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纯甲醇裂解气发动机试验研究

目录第4-7页
Contents第7-10页
摘要第10-12页
Abstract第12-13页
第1章 绪论第14-22页
    1.1 课题背景与意义第14-17页
        1.1.1 开发替代燃料的必要性第14页
        1.1.2 甲醇燃料的特点第14-15页
        1.1.3 甲醇裂解气发动机第15-17页
    1.2 甲醇裂解气发动机研究现状第17-19页
        1.2.1 国内甲醇裂解气发动机研究现状第17-18页
        1.2.2 国外甲醇裂解气发动机研究现状第18-19页
    1.3 课题主要研究内容第19-20页
    1.4 本章小结第20-22页
第2章 试验台架改造及测控系统开发第22-34页
    2.1 试验台架改造第22-24页
        2.1.1 试验用发动机介绍第22-23页
        2.1.2 测试设备及主要传感器第23-24页
        2.1.3 缸压测试系统改进第24页
    2.2 稳态数据采集系统第24-29页
        2.2.1 测点位置第24-25页
        2.2.2 稳态数据采集系统硬件设计第25-28页
        2.2.3 稳态数据采集系统软件开发第28-29页
    2.3 甲醇喷射控制系统开发及控制策略第29-31页
        2.3.1 甲醇喷射控制系统硬件设计第30页
        2.3.2 甲醇喷射控制系统软件开发第30-31页
        2.3.3 甲醇喷嘴流量系数标定第31页
        2.3.4 甲醇喷射量控制策略第31页
    2.4 本章小结第31-34页
第3章 纯裂解气工作模式的局限性分析第34-42页
    3.1 甲醇裂解气供气系统的结构第34-35页
    3.2 燃用裂解气对发动机功率的影响第35-38页
    3.3 甲醇汽化、裂解、传输对发动机空燃比波动的影响第38-39页
    3.4 纯裂解气工作模式对发动机动态特性的影响第39-40页
    3.5 进气回火现象的分析第40-41页
        3.5.1 进气回火的原因第40页
        3.5.2 避免进气回火的措施第40-41页
    3.6 本章小结第41-42页
第4章 液态甲醇供给系统开发第42-54页
    4.1 供给液态甲醇的必要性第42页
    4.2 甲醇蒸发器设计第42-46页
        4.2.1 甲醇蒸发量计算第42-44页
        4.2.2 PTC热敏电阻介绍第44页
        4.2.3 PTC热敏电阻加热测试第44-45页
        4.2.4 甲醇蒸发器结构设计第45-46页
    4.3 甲醇蒸发器加热控制策略第46-48页
    4.4 利用蒸发器加热甲醇的模拟试验第48-49页
    4.5 甲醇发动机冷起动试验第49-51页
    4.6 纯甲醇燃料裂解气发动机的改装第51-52页
    4.7 本章小结第52-54页
第5章 甲醇裂解气发动机试验分析第54-64页
    5.1 甲醇裂解器起燃特性分析第54-55页
    5.2 基于H_2浓度估算甲醇裂解率第55-56页
    5.3 甲醇裂解气发动机与汽油机性能对比分析第56-61页
        5.3.1 速度特性对比分析第56-57页
        5.3.2 经济性对比分析第57-58页
        5.3.3 排放特性对比分析第58-60页
        5.3.4 甲醇裂解气发动机的甲醛排放第60-61页
    5.4 过量空气系数对甲醇裂解气发动机性能的影响第61-62页
    5.5 甲醇裂解气发动机缸内工作过程分析第62-63页
    5.6 本章小结第63-64页
第6章 总结第64-66页
    6.1 课题总结第64-65页
    6.2 课题展望第65-66页
参考文献第66-72页
致谢第72-74页
攻读硕士学位期间发表的学术论文目录第74-75页
学位论文评阅及答辩情况表第75页

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