| 摘要 | 第11-13页 |
| ABSTRACT | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 压力机概述 | 第15-16页 |
| 1.1.1 机械压力机工作原理 | 第15-16页 |
| 1.1.2 主要技术参数 | 第16页 |
| 1.2 压力机过载保护装置 | 第16-22页 |
| 1.2.1 压力机过载原因 | 第16-17页 |
| 1.2.2 压力机过载保护装置分类 | 第17-19页 |
| 1.2.3 液压式过载保护装置特点 | 第19页 |
| 1.2.4 液压过载保护系统参数介绍 | 第19-20页 |
| 1.2.5 对液压过载保护装置的要求 | 第20-22页 |
| 1.3 液压过载保护系统存在的问题 | 第22页 |
| 1.4 课题研究的背景及意义 | 第22页 |
| 1.5 课题来源及主要研究内容 | 第22-25页 |
| 第2章 连接器模型的简化与分析 | 第25-33页 |
| 2.1 连接器模型 | 第25-26页 |
| 2.1.1 连接器的组成 | 第25-26页 |
| 2.1.2 连接器模型的建立 | 第26页 |
| 2.2 简化模型中刚度系数的定量关系 | 第26-28页 |
| 2.3 连接器刚度系数与液体刚度系数关系的图线表示 | 第28-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 连接器刚度计算 | 第33-51页 |
| 3.1 连接器刚度 | 第33-34页 |
| 3.1.1 等效刚度系数 | 第33页 |
| 3.1.2 连接器的等效刚度系数 | 第33-34页 |
| 3.2 分析模型的建立 | 第34-46页 |
| 3.2.1 ABAQUS软件筒介 | 第35-36页 |
| 3.2.2 建立模型 | 第36-37页 |
| 3.2.3 模型的设置 | 第37页 |
| 3.2.4 划分网格 | 第37-40页 |
| 3.2.5 分析求解 | 第40-41页 |
| 3.2.6 结果处理 | 第41-45页 |
| 3.2.7 网格细化 | 第45-46页 |
| 3.3 模型的改进 | 第46-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 液体刚度计算 | 第51-69页 |
| 4.1 液体的刚度的定义 | 第51-53页 |
| 4.1.1 液体的可压缩性 | 第51-53页 |
| 4.2 刚性容器中液体的刚度 | 第53-59页 |
| 4.2.1 数值计算 | 第54-55页 |
| 4.2.2 初始液体体积的计算 | 第55-56页 |
| 4.2.3 计算结果 | 第56-57页 |
| 4.2.4 缸体变形对液压垫刚度的影响 | 第57-58页 |
| 4.2.5 压力机液压过载保护系统卸荷压的确定 | 第58-59页 |
| 4.3 管路对液压垫刚度的影响 | 第59-67页 |
| 4.3.1 管路容积对液压垫刚度的影响 | 第59-61页 |
| 4.3.2 管路变形对液压垫刚度的影响 | 第61-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 连接器刚度增加的探讨 | 第69-79页 |
| 5.1 连接器刚度增加的必要性 | 第69页 |
| 5.2 增加刚度方法探讨 | 第69-77页 |
| 5.2.1 刚度的敏感环节 | 第69-71页 |
| 5.2.2 缸体径向尺寸的改变对连接器刚度的影响 | 第71-73页 |
| 5.2.3 挡圈厚度的改变对连接器刚度的影响 | 第73-74页 |
| 5.2.4 挡圈结构的改变对连接器刚度的影响 | 第74-76页 |
| 5.2.5 活塞材料的对连接器刚度的影响 | 第76页 |
| 5.2.6 活塞与挡圈摩擦力的影响 | 第76-77页 |
| 5.2.7 综合影响 | 第77页 |
| 5.3 本章小结 | 第77-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文和申请的专利 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附件 | 第88页 |