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夜城市及设施规划--以黑龙江省五常市为例

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-31页
    1.1 课题研究背景和选题原由第11-14页
        1.1.1 研究背景第11-12页
        1.1.2 课题选择以五常市为例的原由第12-14页
    1.2 课题研究的目的和意义第14-15页
        1.2.1 研究目的第14页
        1.2.2 研究意义第14-15页
    1.3 国内外研究现状第15-28页
        1.3.1 国外研究现状第15-20页
        1.3.2 国内研究现状第20-28页
    1.4 本课题的主要研究内容和方法第28-30页
        1.4.1 研究内容第28-29页
        1.4.2 研究方法第29-30页
    1.5 理论创新点第30-31页
第2章 夜城市及设施规划的相关理论第31-51页
    2.1 相关概念解析及界定第31-32页
        2.1.1 夜城市第31页
        2.1.2 夜城市设施第31页
        2.1.3 夜间人群行为活动第31-32页
    2.2 夜城市常见活动类型第32-41页
        2.2.1 购物第32-35页
        2.2.2 休闲娱乐第35-38页
        2.2.3 餐饮类第38-40页
        2.2.4 文化交流第40-41页
    2.3 与课题相关的理论研究第41-48页
        2.3.1 城市意象理论第41-42页
        2.3.2 商圈理论第42页
        2.3.3 理性选择理论第42-44页
        2.3.4 日常行为理论第44页
        2.3.5 色彩心理学第44-46页
        2.3.6 环境心理学第46-48页
    2.4 夜城市及设施规划理论第48-50页
        2.4.1 理论的形成第48页
        2.4.2 理论的实践与发展第48-50页
    2.5 本章小结第50-51页
第3章 五常市城市特征及夜生活模式分析第51-82页
    3.1 城市背景分析第51-54页
        3.1.1 位置与交通第51-52页
        3.1.2 资源与文化第52-53页
        3.1.3 人口与民族第53-54页
    3.2 现实条件第54-59页
        3.2.1 公共交通工具状况第54-55页
        3.2.2 旅游业的发展状况第55-56页
        3.2.3 夜间活跃度与周边乡镇关系第56-59页
    3.3 五常市夜间出行群体行为模式探究第59-69页
        3.3.1 夜间出行频率和人群结构调查第59-61页
        3.3.2 夜间出行目的和人群结构调查第61-63页
        3.3.3 夜间出行时段和人群结构调查第63-64页
        3.3.4 夜间出行距离和人群结构调查第64-66页
        3.3.5 夜间不出行人群结构及原因调查第66-69页
    3.4 影响发展的因素及自身存在问题第69-81页
        3.4.1 市政建设第69页
        3.4.2 文化思想第69-70页
        3.4.3 第三产业第70-72页
        3.4.4 气候因素第72-73页
        3.4.5 自身因素第73-81页
    3.5 本章小结第81-82页
第4章 五常市夜城市及设施规划优化构想第82-98页
    4.1 五常夜城市及设施规划原则第82-85页
        4.1.1 个性化原则第82页
        4.1.2 整体化原则第82-83页
        4.1.3 延续化原则第83-84页
        4.1.4 多样化原则第84页
        4.1.5 协调化原则第84-85页
    4.2 五常夜城市及设施规划发展途径第85-97页
        4.2.1 改善交通状况第85-86页
        4.2.2 提高环境质量第86-88页
        4.2.3 保证夜间照明与安全第88页
        4.2.4 合理布局活跃空间第88-93页
        4.2.5 协调夜景观第93-97页
    4.3 本章小结第97-98页
结论第98-99页
参考文献第99-104页
附录第104-108页
攻读学位期间发表的学术论文第108-111页
致谢第111页

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