D物流公司物流成本控制研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-13页 |
| 1.1.1 新常态下物流所面临的主要问题 | 第9-10页 |
| 1.1.2 物流成本对国家GDP发展的影响 | 第10-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容和研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 D公司的物流成本控制现状 | 第19-33页 |
| 2.1 D公司概况 | 第19-23页 |
| 2.1.1 公司简介 | 第19-20页 |
| 2.1.2 公司业务流程 | 第20-23页 |
| 2.1.3 公司收入状况 | 第23页 |
| 2.2 D公司的物流成本控制现状 | 第23-27页 |
| 2.2.1 物流成本划分 | 第23-24页 |
| 2.2.2 物流成本核算现状 | 第24-27页 |
| 2.3 D公司的物流成本控制中存在的问题 | 第27-30页 |
| 2.3.1 成本控制意识薄弱 | 第27-28页 |
| 2.3.2 成本控制的制度缺失 | 第28-29页 |
| 2.3.3 成本信息归集不科学 | 第29-30页 |
| 2.3.4 核算不精准 | 第30页 |
| 2.4 问题产生的原因 | 第30-32页 |
| 2.4.1 物流成本的基本特征 | 第30-31页 |
| 2.4.2 D公司物流成本控制难的主要原因 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 D公司物流成本控制运用作业成本法的必要性 | 第33-41页 |
| 3.1 物流成本控制特点 | 第33-34页 |
| 3.1.1 复杂的物流成本计算 | 第33页 |
| 3.1.2 D公司所具有的条件 | 第33-34页 |
| 3.2 作业成本法的简单介绍 | 第34-37页 |
| 3.2.1 基本概念体系 | 第34-35页 |
| 3.2.2 作业成本法的基本原理及计算步骤 | 第35-36页 |
| 3.2.3 作业成本法与传统成本法比较 | 第36-37页 |
| 3.3 作业成本法实施的必要性 | 第37-39页 |
| 3.3.1 特性相匹配 | 第38页 |
| 3.3.2 迫切性 | 第38页 |
| 3.3.3 国际背景 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 D公司基于作业成本法的物流成本核算体系 | 第41-53页 |
| 4.1 D公司的物流成本核算 | 第41-44页 |
| 4.1.1 物流订单的描述 | 第41-42页 |
| 4.1.2 资源库和成本库的建立 | 第42页 |
| 4.1.3 确定资源动因归集成本库费用 | 第42-43页 |
| 4.1.4 确定成本动因分配作业成本 | 第43-44页 |
| 4.2 D公司应用作业成本法实例分析 | 第44-50页 |
| 4.2.1 确定作业中心 | 第44-45页 |
| 4.2.2 各项资源 | 第45页 |
| 4.2.3 分析资源动因 | 第45-46页 |
| 4.2.4 确定作业动因 | 第46页 |
| 4.2.5 具体成本计算 | 第46-50页 |
| 4.3 传统成本法计算对比分析 | 第50-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 D公司的物流成本研究建议 | 第53-65页 |
| 5.1 D公司的物流成本控制方案 | 第53-56页 |
| 5.1.1 事前控制 | 第53页 |
| 5.1.2 事中控制 | 第53-55页 |
| 5.1.3 事后控制 | 第55-56页 |
| 5.2 建立成本控制制度 | 第56-62页 |
| 5.3 树立员工成本控制的理念 | 第62-63页 |
| 5.4 培育专业人才 | 第63页 |
| 5.5 引入作业成本法核算物流成本 | 第63-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
