汽车起重机用卷扬减速机设计与试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 本课题研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究发展概况 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国内卷扬机减速机现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国外卷扬机减速机现状 | 第10-11页 |
| 1.3 工程机械及卷扬机减速机概述 | 第11-15页 |
| 1.3.1 工程机械概述 | 第11-13页 |
| 1.3.2 卷扬机减速机概述 | 第13-15页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第15-17页 |
| 2 减速机方案参数设计及结构分析 | 第17-36页 |
| 2.1 减速机工况及方案参数计算分析 | 第17-26页 |
| 2.1.1 设计、试验标准及工况载荷 | 第17-18页 |
| 2.1.2 减速机设计输入要求 | 第18-20页 |
| 2.1.3 传动原理及速比计算 | 第20-23页 |
| 2.1.4 齿轮参数及强度计算 | 第23-26页 |
| 2.2 减速机结构研究分析 | 第26-35页 |
| 2.2.1 轴承选型研究及计算 | 第26-28页 |
| 2.2.2 制动器结构研究 | 第28-33页 |
| 2.2.3 密封结构分析研究 | 第33-35页 |
| 2.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 行星轮系研究分析改进 | 第36-54页 |
| 3.1 行星架结构研究及轴承研究 | 第37-38页 |
| 3.1.1 行星架结构设计研究 | 第37页 |
| 3.1.2 行星轮轴承种类研究 | 第37-38页 |
| 3.2 单板行星架结构分析 | 第38-44页 |
| 3.2.1 分体式单板行星架有限元分析 | 第38-41页 |
| 3.2.2 单板行星架结构改进 | 第41-42页 |
| 3.2.3 改进后行星架有限元分析 | 第42-43页 |
| 3.2.4 改进前后结构分析对比 | 第43-44页 |
| 3.3 行星轮壁厚与销轴直径优化分析 | 第44-52页 |
| 3.3.1 第三级行星轮系有限元建模 | 第44-46页 |
| 3.3.2 载荷施加方案 | 第46页 |
| 3.3.3 有限元分析 | 第46-51页 |
| 3.3.4 结构优化 | 第51-52页 |
| 3.4 小结 | 第52-54页 |
| 4 样机试验及对比分析 | 第54-65页 |
| 4.1 试验台搭建 | 第54-56页 |
| 4.1.1 试验台原理 | 第54-55页 |
| 4.1.2 液压站系统 | 第55页 |
| 4.1.3 电气控制系统 | 第55-56页 |
| 4.2 性能试验方法 | 第56-57页 |
| 4.2.1 试验数据测量点 | 第56-57页 |
| 4.2.2 试验验收标准 | 第57页 |
| 4.3 对标结果分析 | 第57-63页 |
| 4.3.1 齿轮强度结果对比分析 | 第57-59页 |
| 4.3.2 性能对比分析 | 第59-63页 |
| 4.3.3 重量对比分析 | 第63页 |
| 4.4 小结 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
