| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 码头结构与岸坡共同作用的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 码头结构与岸坡共同作用的概念 | 第11-12页 |
| 1.2.2 码头岸坡与桩基相互作用理论的研究状况 | 第12-14页 |
| 1.3 顺层岸坡研究现状 | 第14-18页 |
| 1.4 软土地基的流变特性研究 | 第18-19页 |
| 1.4.1 软土性质概述 | 第18页 |
| 1.4.2 土的蠕变理论研究现状 | 第18-19页 |
| 1.5 研究目的和主要内容 | 第19-20页 |
| 1.6 论文技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 模型的有限元分析 | 第21-32页 |
| 2.1 有限元理论简介 | 第21页 |
| 2.2 有限元软件的介绍 | 第21页 |
| 2.3 弹塑性模型理论分析 | 第21-25页 |
| 2.3.1 土的弹塑性理论 | 第21-22页 |
| 2.3.2 屈服准则和破坏准则 | 第22-23页 |
| 2.3.3 流动规则理论 | 第23页 |
| 2.3.4 土体弹塑性本构模型 | 第23-25页 |
| 2.4 扩展Drucker-Prager蠕变模型简介 | 第25-27页 |
| 2.4.1 线性Drucker-Prager模型 | 第25-26页 |
| 2.4.2 D-P模型的蠕变模型 | 第26-27页 |
| 2.5 土体蠕变特性及蠕变模型 | 第27-32页 |
| 2.5.1 土体的流变特性 | 第27页 |
| 2.5.2 土体的蠕变性质 | 第27-29页 |
| 2.5.3 土体蠕变模型 | 第29-31页 |
| 2.5.4 经典Singh-Mitchell模型 | 第31-32页 |
| 第三章 软土蠕变试验分析 | 第32-42页 |
| 3.1 试验土样选取 | 第32页 |
| 3.2 实验目的 | 第32-33页 |
| 3.3 试验仪器 | 第33-34页 |
| 3.4 加载方法 | 第34页 |
| 3.5 试验步骤 | 第34页 |
| 3.6 试验结果 | 第34-39页 |
| 3.6.1 全过程蠕变曲线 | 第34-35页 |
| 3.6.2“分级加载”蠕变曲线 | 第35-37页 |
| 3.6.3 应力应变等时曲线 | 第37-39页 |
| 3.7 土体蠕变模型主要参数的获取 | 第39-41页 |
| 3.8 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 码头-岸坡有限元模型的建立与岸坡分析 | 第42-68页 |
| 4.1 地质条件 | 第42-43页 |
| 4.2 有限元模型的建立过程 | 第43-49页 |
| 4.2.1 建模步骤 | 第43-44页 |
| 4.2.2 模型建立的原则 | 第44-45页 |
| 4.2.3 材料参数 | 第45页 |
| 4.2.4 几何模型和单元选择 | 第45-46页 |
| 4.2.5 边界条件 | 第46-47页 |
| 4.2.6 桩土相互作用 | 第47-49页 |
| 4.3 土体模型主要参数的选取 | 第49-50页 |
| 4.3.1 土体塑性模型参数的选取 | 第49-50页 |
| 4.3.2 土体蠕变模型参数的选取 | 第50页 |
| 4.4 计算分析步 | 第50-52页 |
| 4.4.1 塑性模型分析步 | 第50页 |
| 4.4.2 蠕变模型分析步 | 第50页 |
| 4.4.3 初始地应力场的计算 | 第50-52页 |
| 4.5 主要分析内容 | 第52页 |
| 4.6 荷载组合分析 | 第52-54页 |
| 4.7 高陡岸坡力学特性分析 | 第54-55页 |
| 4.8 高陡岸坡能量耗散分析 | 第55-59页 |
| 4.8.1 高陡岸坡弹塑性能量耗散分析 | 第55-57页 |
| 4.8.2 蠕变应变能耗散 | 第57-59页 |
| 4.9 岸坡蠕变变形分析 | 第59-62页 |
| 4.10 蠕变模型与弹塑性模型对比分析 | 第62-66页 |
| 4.11 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 桩基力学特性和安全性影响研究 | 第68-86页 |
| 5.1 桩基安全性研究理论 | 第68页 |
| 5.2 桩基表面土压力分析 | 第68-69页 |
| 5.3 桩基弯矩计算原理 | 第69-70页 |
| 5.3.1 桩基理论弯矩计算原理 | 第69页 |
| 5.3.2 桩基实际极限弯矩计算原理 | 第69-70页 |
| 5.4 有限元桩身力学特性分析 | 第70-72页 |
| 5.5 桩身蠕变变形分析 | 第72-76页 |
| 5.5.1 桩身水平变形分析 | 第72-74页 |
| 5.5.2 不同时间段下桩身水平变形分析 | 第74-75页 |
| 5.5.3 蠕变模型和弹塑性模型桩身水平变形对比分析 | 第75-76页 |
| 5.6 桩基安全性分析 | 第76-78页 |
| 5.6.1 桩身弯矩安全性分析 | 第77页 |
| 5.6.2 桩身水平变形安全性分析 | 第77-78页 |
| 5.7 不同因素下桩基安全性影响分析 | 第78-84页 |
| 5.7.1 堆货大小影响 | 第78-80页 |
| 5.7.2 软土性质影响 | 第80-81页 |
| 5.7.3 岸坡坡角影响 | 第81-83页 |
| 5.7.4 相对刚度影响 | 第83-84页 |
| 5.8 岸坡保护措施 | 第84页 |
| 5.9 本章小结 | 第84-86页 |
| 第六章 主要结论与展望 | 第86-89页 |
| 6.1 主要结论 | 第86-87页 |
| 6.2 展望与建议 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第94页 |