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高速飞行器结构的热响应特性分析研究

摘要第3-4页
Abstract第4页
1 绪论第7-15页
    1.1 选题的背景和意义第7-9页
    1.2 国内外研究现状第9-14页
        1.2.1 气动加热研究现状第9-11页
        1.2.2 结构热传导研究现状第11-12页
        1.2.3 结构热弹性研究现状第12-14页
    1.3 论文主要研究内容第14-15页
2 飞行器热环境分析第15-33页
    2.1 流体力学基本控制方程第15页
    2.2 湍流流动模型第15-16页
    2.3 控制方程的离散第16-17页
    2.4 定解条件第17-19页
        2.4.1 初始条件第17页
        2.4.2 边界条件第17-19页
    2.5 二维圆管绕流数值计算第19-22页
        2.5.1 模型建立与网格划分第19-20页
        2.5.2 计算结果第20-22页
    2.6 带翼飞行器气动加热计算第22-32页
        2.6.1 模型建立与网格划分第23-25页
        2.6.2 计算结果第25-32页
    2.7 本章小结第32-33页
3 飞行器结构热传导分析第33-49页
    3.1 热传导微分方程第33-34页
    3.2 定解条件第34-35页
    3.3 圆管瞬态传热分析第35-38页
    3.4 带翼飞行器瞬态传热分析第38-47页
        3.4.1 飞行器头部温度场分析第39-44页
        3.4.2 飞行器尾翼温度场分析第44-47页
    3.5 本章小结第47-49页
4 飞行器结构热弹性分析第49-64页
    4.1 热应力概述第49页
    4.2 热弹性力学基础第49-52页
        4.2.1 弹性力学中的基本假设第49-50页
        4.2.2 热应力的广义虎克定律第50-51页
        4.2.3 热弹性力学平衡方程第51-52页
        4.2.4 热弹性力学的应力协调方程第52页
    4.3 热弹性力学问题有限元解法第52-53页
    4.4 高速飞行器结构热弹性分析第53-63页
        4.4.1 飞行器头部热变形、热应力分析第53-58页
        4.4.2 飞行器尾翼热变形、热应力分析第58-63页
    4.5 本章小结第63-64页
5 热模态分析第64-76页
    5.1 热模态分析概述第64-65页
    5.2 热模态刚度修正第65-67页
    5.3 结构固有模态方程第67-69页
    5.4 尾翼热模态分析第69-75页
        5.4.1 飞行器尾翼建模第69页
        5.4.2 热模态计算方法第69页
        5.4.3 常温环境下尾翼模态分析第69-71页
        5.4.4 高温环境下尾翼模态分析第71-75页
    5.5 本章小结第75-76页
6 结束语第76-78页
    6.1 工作总结第76-77页
    6.2 研究展望第77-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-84页
附录第84页

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