隔离型充电桩谐波分析与系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 电动汽车充电桩研究状况 | 第10-11页 |
| 1.2.1 充电桩的种类 | 第10页 |
| 1.2.2 充电桩的发展现状 | 第10-11页 |
| 1.3 电池充电技术与开关技术 | 第11-13页 |
| 1.3.1 电动汽车电池发展现状 | 第11页 |
| 1.3.2 锂电池发展技术 | 第11-12页 |
| 1.3.3 同步整流技术概述 | 第12-13页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 充电桩主电路的结构与原理 | 第15-28页 |
| 2.1 单相充电桩电路拓扑 | 第15页 |
| 2.2 前级APFC电路分析 | 第15-20页 |
| 2.2.1 前级APFC电路拓扑 | 第15-16页 |
| 2.2.2 前级APFC电路工作原理 | 第16-17页 |
| 2.2.3 前级APFC电路谐波特性分析 | 第17-20页 |
| 2.3 后级DC/DC电路分析 | 第20-27页 |
| 2.3.1 全桥LLC谐振电路拓扑 | 第21页 |
| 2.3.2 电路工作原理 | 第21-23页 |
| 2.3.3 电路特性分析 | 第23-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 控制策略的研究 | 第28-35页 |
| 3.1 前级电路控制策略 | 第28-31页 |
| 3.1.1 APFC电路控制策略 | 第28-29页 |
| 3.1.2 三次谐波补偿策略 | 第29-31页 |
| 3.2 后级电路控制策略 | 第31-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 主电路参数选取 | 第35-45页 |
| 4.1 APFC电路参数设计 | 第35-37页 |
| 4.1.1 升压电感的确定 | 第35-36页 |
| 4.1.2 滤波电容的确定 | 第36-37页 |
| 4.2 后级DC/DC参数设计 | 第37-44页 |
| 4.2.1 谐振电路参数 | 第37-39页 |
| 4.2.2 变压器设计 | 第39-44页 |
| 4.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 5 系统软硬件设计与器件选取 | 第45-56页 |
| 5.1 系统硬件选取 | 第45-46页 |
| 5.2 信号采集电路 | 第46-48页 |
| 5.3 调理电路 | 第48-49页 |
| 5.4 过零比较检测电路 | 第49-50页 |
| 5.5 光隔驱动电路 | 第50-51页 |
| 5.6 充电桩系统软件设计 | 第51-55页 |
| 5.6.1 系统主程序 | 第51-52页 |
| 5.6.2 A/D采样子程序 | 第52-53页 |
| 5.6.3 EPWM 中断子程序 | 第53-54页 |
| 5.6.4 捕获中断子程序 | 第54-55页 |
| 5.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 6 仿真分析与样机实现 | 第56-64页 |
| 6.1 仿真分析 | 第56-61页 |
| 6.2 样机实验分析 | 第61-63页 |
| 6.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 7 总结与展望 | 第64-65页 |
| 7.1 总结 | 第64页 |
| 7.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录：研究生阶段发表论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
