助力深抽有杆泵井工况诊断技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 前言 | 第8-25页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-22页 |
| 1.2.1 国内外深抽技术研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.2 抽油机井工况诊断技术研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.3 抽油机井工况诊断软件开发与现场应用 | 第17-22页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第22-25页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第22页 |
| 1.3.2 研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 1.3.3 研究的创新点 | 第23页 |
| 1.3.4 技术路线 | 第23-25页 |
| 第二章 助力深抽装置工作原理及减载力计算 | 第25-29页 |
| 2.1 助力深抽装置(减载器)结构与工作原理 | 第25-26页 |
| 2.2 减载力的计算模型 | 第26-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 泵功图求解方法研究 | 第29-46页 |
| 3.1 一维带阻尼波动方程 | 第29-30页 |
| 3.2 有限差分解 | 第30-32页 |
| 3.3 抽油机悬点运动分析 | 第32-34页 |
| 3.3.1 悬点位移 | 第32-33页 |
| 3.3.2 悬点速度 | 第33-34页 |
| 3.3.3 悬点加速度 | 第34页 |
| 3.4 加装减载器的抽油杆柱受力模型 | 第34-37页 |
| 3.5 加装减载器时油管柱受力模型 | 第37-44页 |
| 3.5.1 油管柱受力情况 | 第37-39页 |
| 3.5.2 油管柱变形情况 | 第39-44页 |
| 3.6 泵功图求解数学模型的修正 | 第44-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 多故障的功图特征识别方法研究 | 第46-54页 |
| 4.1 矢量法 | 第46-47页 |
| 4.2 基于规则的诊断法 | 第47-53页 |
| 4.2.1 归一化泵功图的预处理 | 第47-48页 |
| 4.2.2 典型功图特征值的确定 | 第48-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 软件编制、检验与应用 | 第54-64页 |
| 5.1 软件编制 | 第54-56页 |
| 5.1.1 设计目标 | 第54页 |
| 5.1.2 运行环境 | 第54页 |
| 5.1.3 软件功能 | 第54-55页 |
| 5.1.4 界面设计 | 第55-56页 |
| 5.2 基于有限元软件的抽油杆柱力学仿真分析 | 第56-60页 |
| 5.2.1 机械运动仿真分析的基本理论 | 第56页 |
| 5.2.2 模型的建立 | 第56-57页 |
| 5.2.3 模型求解与误差分析 | 第57-60页 |
| 5.3 现场应用及检验 | 第60-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士期间获得的学术成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
