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考虑多因素条件下的智能配电网网架规划研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 选题背景及意义第10-12页
    1.2 配电网网架规划理论及研究现状第12-16页
        1.2.1 配电网结线方式第12-13页
        1.2.2 配电网网架规划理论第13-14页
        1.2.3 配电网网架规划研究现状第14-16页
    1.3 本文主要工作第16-19页
第2章 考虑可靠性的配电网网架多目标规划方法第19-32页
    2.1 配电网网架规划中对可靠性的考虑第19-20页
    2.2 考虑可靠性的网架多目标规划模型第20-21页
    2.3 基于pareto的多目标遗传算法第21页
    2.4 考虑可靠性的配电网网架规划第21-26页
        2.4.1 规划的整体思路第21-22页
        2.4.2 多目标遗传算法的应用第22-25页
        2.4.3 规划步骤第25-26页
    2.5 仿真算例第26-31页
    2.6 本章小结第31-32页
第3章 考虑DG不确定性的配电网网架模糊规划方法第32-52页
    3.1 分布式电源的模糊模型第32-36页
        3.1.1 几种常见的模糊数第32-33页
        3.1.2 分布式电源的模糊建模第33-36页
    3.2 含分布式电源的配电网网架规划模糊期望值模型第36-39页
        3.2.1 可信性理论及模糊期望值理论简介第36-38页
        3.2.2 网架规划的模糊期望建模第38-39页
    3.3 配电网模糊潮流计算第39-43页
        3.3.1 基于可信性理论的配电网模糊潮流方法第40-42页
        3.3.2 基于边界值的配电网模糊潮流算法第42-43页
    3.4 适应度函数及遗传算子的确定第43-45页
        3.4.1 适应度函数第43-44页
        3.4.2 编码及遗传算子第44-45页
        3.4.3 减少非可行解的措施第45页
    3.5 考虑分布式电源的配电网网架规划过程第45-47页
    3.6 仿真算例第47-50页
    3.7 本章小结第50-52页
第4章 考虑DG与电动汽车的配电网联合规划方法第52-68页
    4.1 DG、电动汽车与配电网网架双层规划模型第52-54页
        4.1.1 双层规划理论第52-53页
        4.1.2 双层规划模型的建立第53-54页
    4.2 DG及电动汽车充电站容量的确定第54-58页
        4.2.1 电动汽车充电站定容方法第54-57页
        4.2.2 分布式电源接入容量第57-58页
    4.3 双层规划模型的求解第58-62页
        4.3.1 各层规划方法的选取第58-59页
        4.3.2 双层规划的具体步骤第59-62页
    4.4 仿真算例第62-67页
        4.4.1 使用双层规划方法求解第63-65页
        4.4.2 使用分步独立规划方法求解第65-66页
        4.4.3 两种方法的比较第66-67页
    4.5 本章小结第67-68页
第5章 结论第68-70页
参考文献第70-75页
致谢第75-76页
附录A 攻读学位期间取得的研究成果第76-77页
附录B IEEE-54节点算例数据第77-78页

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