三维空间内基于边捆绑的图可视化研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9页 |
| 第1章 绪论 | 第15-28页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-18页 |
| 1.1.1 信息可视化 | 第15-16页 |
| 1.1.2 基于点线的图可视化 | 第16-18页 |
| 1.2 选题背景和意义 | 第18页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第18-26页 |
| 1.3.1 图可视化的视觉混乱处理 | 第18-24页 |
| 1.3.2 图可视化高等级结构揭示及增强 | 第24-26页 |
| 1.4 动机、内容及组织结构 | 第26-28页 |
| 1.4.1 研究动机 | 第26页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第26-27页 |
| 1.4.3 组织结构 | 第27-28页 |
| 第2章 图可视化中边捆绑理论分析 | 第28-39页 |
| 2.1 线的重规划方法 | 第28-33页 |
| 2.1.1 外部控制点 | 第28-31页 |
| 2.1.2 内部控制点 | 第31-33页 |
| 2.2 线重规划的指导条件 | 第33-35页 |
| 2.2.1 几何关系指导 | 第33-34页 |
| 2.2.2 用户定义指导 | 第34-35页 |
| 2.3 结果的平滑与可视化增强 | 第35-38页 |
| 2.3.1 曲线边平滑 | 第35-37页 |
| 2.3.2 可视化增强 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 基于内容重要性的边捆绑算法 | 第39-51页 |
| 3.1 引言 | 第39-40页 |
| 3.2 内容重要性及估值模型 | 第40-43页 |
| 3.2.1 内容重要性与关联边定义 | 第40-42页 |
| 3.2.2 关联度估值模型 | 第42-43页 |
| 3.3 基于内容重要性的边捆绑算法 | 第43-47页 |
| 3.3.1 改进的力引导模型 | 第44-45页 |
| 3.3.2 边捆绑计算过程 | 第45-46页 |
| 3.3.3 平滑和透明增强 | 第46-47页 |
| 3.4 实验结果与分析 | 第47-50页 |
| 3.4.1 航班和移民数据分析 | 第47-48页 |
| 3.4.2 合成数据的评估和分析 | 第48-49页 |
| 3.4.3 算法评价 | 第49-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 基于期望的力引导三维边捆绑算法 | 第51-60页 |
| 4.1 引言 | 第51-52页 |
| 4.2 基于期望的边捆绑模型 | 第52-56页 |
| 4.2.1 期望模型 | 第52-53页 |
| 4.2.2 基于期望的力引导模型定义 | 第53-55页 |
| 4.2.3 期望模块的自定义 | 第55-56页 |
| 4.3 基于期望的力引导三维边捆绑算法 | 第56-57页 |
| 4.3.1 期望融合与期望值调整 | 第56页 |
| 4.3.2 边捆绑计算过程 | 第56-57页 |
| 4.4 实验结果与分析 | 第57-59页 |
| 4.4.1 航班数据三维捆绑分析 | 第57-58页 |
| 4.4.2 航班数据二维捆绑分析 | 第58-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 全文总结 | 第60-61页 |
| 5.2 工作展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第65-67页 |
