| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外相关研究状况及发展趋势 | 第10-16页 |
| 1.4 论文的研究内容 | 第16-18页 |
| 2 装配线建模及调度优化的特点研究 | 第18-31页 |
| 2.1 装配线作业关键问题分析 | 第18-21页 |
| 2.2 装配作业时间的影响因素 | 第21-24页 |
| 2.3 装配线评价指标研究 | 第24-27页 |
| 2.4 TJX2复制线装配线装配过程研究 | 第27-30页 |
| 2.5 小结 | 第30-31页 |
| 3 修正时间赋时变迁Petri网及节拍优化方法研究 | 第31-49页 |
| 3.1 修正时间赋时变迁Petri网模型 | 第31-37页 |
| 3.2 修正时间赋时变迁Petri网模型特性分析 | 第37-42页 |
| 3.3 飞机装配线建模分析示例 | 第42-45页 |
| 3.4 节拍优化方法研究 | 第45-47页 |
| 3.5 小结 | 第47-49页 |
| 4 装配线管理系统软件设计实现 | 第49-64页 |
| 4.1 装配线管理系统需求 | 第49-50页 |
| 4.2 装配线管理系统框架 | 第50-54页 |
| 4.3 数据与实时控制层实现 | 第54-63页 |
| 4.4 小结 | 第63-64页 |
| 5 实验验证和装配线优化分析 | 第64-80页 |
| 5.1 软件平台稳定性验证 | 第64-68页 |
| 5.2 TJX2装配线建模分析 | 第68-71页 |
| 5.3 装配线分析 | 第71-75页 |
| 5.4 装配线优化方案 | 第75-79页 |
| 5.5 小结 | 第79-80页 |
| 6 总结与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 全文总结 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |