| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 相关概念的阐述 | 第11-13页 |
| 1.3.1 空间格局 | 第11-12页 |
| 1.3.2 可达性 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.4.1 旅游景点空间格局研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4.2 旅游景点可达性研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4.3 文献述评 | 第16-17页 |
| 1.5 论文研究内容、方法及思路 | 第17-20页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.5.3 研究思路 | 第18-20页 |
| 第2章 研究区域概况和数据处理 | 第20-29页 |
| 2.1 成都市概况 | 第20-24页 |
| 2.1.1 区位条件 | 第20-21页 |
| 2.1.2 自然环境 | 第21-23页 |
| 2.1.3 社会经济现状 | 第23-24页 |
| 2.2 旅游景区概况 | 第24-27页 |
| 2.2.1 旅游发展现状 | 第24页 |
| 2.2.2 景点的选取 | 第24-25页 |
| 2.2.3 主要旅游景点介绍 | 第25-27页 |
| 2.3 基础数据处理 | 第27-29页 |
| 2.3.1 地图矢量化 | 第27-28页 |
| 2.3.2 景点数据的处理 | 第28-29页 |
| 第3章 旅游景点地理空间分布特征研究 | 第29-43页 |
| 3.1 旅游景点总体空间分布特征 | 第29-33页 |
| 3.1.1 按水系网的空间分布特征 | 第29-30页 |
| 3.1.2 按公路交通网的空间分布特征 | 第30-31页 |
| 3.1.3 最近邻指数和基尼系数分析 | 第31-33页 |
| 3.2 旅游景点地貌空间分布特征 | 第33-37页 |
| 3.2.1 成都市地形地貌分区 | 第33-36页 |
| 3.2.2 按地貌分区空间分布特征 | 第36-37页 |
| 3.3 旅游景点按行政区分布特征 | 第37-43页 |
| 第4章 成都市旅游景点可达性研究 | 第43-53页 |
| 4.1 旅游景点可达性计算 | 第43-46页 |
| 4.1.1 可达性评价模型 | 第43-44页 |
| 4.1.2 技术处理流程 | 第44页 |
| 4.1.3 可达性计算 | 第44-46页 |
| 4.2 旅游景点可达性空间格局分析 | 第46-48页 |
| 4.3 可达性空间格局形成因素分析 | 第48-49页 |
| 4.4 可达性空间格局优化途径 | 第49-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 1 主要结论 | 第53-54页 |
| 2 展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-63页 |
| 攻读学位期间取得的学术成果 | 第63-64页 |
| 附件1 成都市A级旅游景区一览表（2014年12月） | 第64-67页 |
| 附件2 成都市A级旅游景区经纬度一览表 | 第67-68页 |