摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第13-20页 |
1.1 研究背景 | 第13-14页 |
1.2 课题的研究意义和研究现状 | 第14-18页 |
1.2.1 研究意义 | 第14-16页 |
1.2.2 研究现状 | 第16-18页 |
1.3 论文的主要工作 | 第18页 |
1.4 论文的组织结构 | 第18-20页 |
第二章 频谱感知技术综述 | 第20-31页 |
2.1 频谱感知技术 | 第20-23页 |
2.1.1 常见频谱感知技术 | 第21-22页 |
2.1.2 其它频谱感知技术 | 第22-23页 |
2.2 频谱效率与能量效率 | 第23-26页 |
2.3 现存频谱感知策略 | 第26-30页 |
2.4 本章小结 | 第30-31页 |
第三章 基于感知时间最优化的高能效频谱感知 | 第31-41页 |
3.1 系统模型 | 第31-35页 |
3.1.1 频谱感知模型 | 第31-32页 |
3.1.2 系统模型 | 第32-35页 |
3.2 基于感知时间最优化的高能效频谱感知方法研究 | 第35-38页 |
3.3 仿真与分析 | 第38-40页 |
3.3.1 仿真参数设置 | 第38页 |
3.3.2 仿真结果与分析 | 第38-40页 |
3.4 本章小结 | 第40-41页 |
第四章 基于判决门限最优化的高能效频谱感知 | 第41-52页 |
4.1 问题描述 | 第41-42页 |
4.2 系统模型 | 第42-44页 |
4.3 基于判决门限最优化的高能效频谱感知方法研究 | 第44-47页 |
4.3.1 最小误判概率下的感知能耗 | 第44-45页 |
4.3.2 满足特定误判概率下的最小感知能耗 | 第45-47页 |
4.4 仿真与分析 | 第47-51页 |
4.4.1 仿真参数设置 | 第47-48页 |
4.4.2 仿真结果与分析 | 第48-51页 |
4.5 本章小结 | 第51-52页 |
第五章 基于快速感知的高能效频谱感知 | 第52-63页 |
5.1 问题描述 | 第52-54页 |
5.2 系统模型 | 第54-55页 |
5.2.1 频谱感知模型 | 第54页 |
5.2.2 信道模型 | 第54-55页 |
5.3 基于快速感知的高能效频谱感知方法研究 | 第55-59页 |
5.3.1 高斯信道 | 第56页 |
5.3.2 瑞利信道 | 第56-58页 |
5.3.3 基于快速感知的高能效频谱感知 | 第58-59页 |
5.4 仿真与分析 | 第59-62页 |
5.4.1 仿真参数设置 | 第60页 |
5.4.2 仿真结果与分析 | 第60-62页 |
5.5 本章小结 | 第62-63页 |
第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
6.1 论文总结 | 第63-64页 |
6.2 研究展望 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |