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集装箱运输半挂车翻转设备研发

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 课题背景第10-11页
    1.2 课题介绍第11-15页
        1.2.1 半挂车的发运的状态介绍第11-13页
        1.2.2 国内外包装半挂车的现状第13-14页
        1.2.3 半挂车包装设备应具备的能力第14-15页
    1.3 本论文主要任务第15页
    1.4 本文研究的主要意义第15-16页
    1.5 本章小结第16-17页
第二章 总体方案设计第17-28页
    2.1 概述第17页
    2.2 系统成员的特征分析第17-19页
        2.2.1 半挂车的特征分析第17-18页
        2.2.2 叉车的特征分析第18-19页
    2.3 作业过程分析第19-20页
    2.4 系统成员关系的确立第20-22页
        2.4.1 翻转设备与车架之间的关系分析第21-22页
        2.4.2 翻转设备与叉车之间的关系分析第22页
    2.5 翻转设备驱动方式的确定第22-24页
        2.5.1 驱动方式的研究第23-24页
        2.5.2 驱动方式的确定第24页
    2.6 翻转设备整体方案的设计第24-27页
        2.6.1 绘制机构简图第25页
        2.6.2 机构运动原理第25页
        2.6.3 翻转设备具体方案的设计第25-27页
    2.7 翻转设备的基本设计要求第27页
    2.8 本章小结第27-28页
第三章 翻转设备机械结构的研究设计第28-36页
    3.1 概述第28页
    3.2 翻转设备机架的研究设计第28-29页
    3.3 翻转模块的研究与设计第29-31页
        3.3.1 翻转机构的确定第29-30页
        3.3.2 翻转力矩的确认第30-31页
        3.3.3 翻转模块的三维造型第31页
    3.4 夹持模块的研究设计第31-34页
        3.4.1 夹持机构的确定第32-33页
        3.4.2 夹持力的确定第33-34页
        3.4.3 夹持模块的模型第34页
    3.5 材料选择与加工工艺研究第34-35页
    3.6 与叉车的快速连接方式第35页
    3.7 本章小结第35-36页
第四章 翻转设备液压系统的分析与设计第36-53页
    4.1 概述第36页
    4.2 液压系统的工况分析第36-41页
        4.2.1 绘制工作流程图第37页
        4.2.2 执行机构运动状态分析第37-41页
    4.3 执行元件的选择原则第41页
    4.4 夹持油缸的受力分析与选取第41-42页
        4.4.1 夹持油缸的选取第41-42页
        4.4.2 夹持油缸的校核第42页
    4.5.翻转油缸的受力分析与选取第42-49页
        4.5.1 翻转油缸受载分析第42-46页
        4.5.2 翻转油缸的选型第46-47页
        4.5.3 油缸稳定性分析第47-49页
    4.6 液压控制系统的研究分析第49-52页
        4.6.1 液压控制回路设计第49-51页
        4.6.2 液压系统元件的选择第51页
        4.6.3 电磁阀电磁铁动作表第51-52页
    4.7 液压系统与叉车快速无损连接方案第52页
    4.8 本章小结第52-53页
第五章 系统力学分析与强度校核第53-65页
    5.1 概述第53页
    5.2 翻转设备的力学分析与强度校核第53-56页
        5.2.1 旋转轴的核算第54-55页
        5.2.2 旋转轴承座与焊缝强度的校验。第55页
        5.2.3 翻转架回转孔校核第55-56页
    5.3 外部载荷对叉车破坏的风险分析第56-63页
        5.3.1 叉车临界状态与负荷的校验第56-59页
        5.3.2 叉齿承载能力的校验第59-63页
    5.4 翻转设备对车架破坏的风险分析第63-64页
    5.5 本章小结第64-65页
第六章 设备应用与后续优化第65-68页
    6.1 液压系统的污染分析第65页
    6.2 液压系统污染的解决方案第65-66页
    6.3 翻转设备的后续优化方案第66-67页
    6.4 本章小结第67-68页
结论与展望第68-70页
参考文献第70-73页
攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果第73-74页
致谢第74-75页
附件第75页

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