| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-30页 |
| 第一节 选题背景与研究意义 | 第10-15页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 第二节 文献综述和简要评价 | 第15-26页 |
| 1.2.1 城市蔓延的研究综述 | 第16-21页 |
| 1.2.2 城市蔓延与环境污染之间关系的研究综述 | 第21-25页 |
| 1.2.3 简要评价 | 第25-26页 |
| 第三节 论文研究思路与框架 | 第26-28页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第27页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第27-28页 |
| 第四节 研究方法与创新点及不足之处 | 第28-30页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第28-29页 |
| 1.4.2 可能的创新点 | 第29页 |
| 1.4.3 不足之处 | 第29-30页 |
| 第二章 城市蔓延对环境污染影响的理论分析 | 第30-36页 |
| 第一节 城市蔓延对环境污染影响的数理模型构建 | 第30-33页 |
| 2.1.1 地方政府行为下的城市蔓延 | 第30-31页 |
| 2.1.2 城市蔓延对环境污染的影响 | 第31-33页 |
| 第二节 城市蔓延影响环境污染的作用机理分析 | 第33-36页 |
| 2.2.1 城市蔓延增加了通勤距离和时间 | 第33-34页 |
| 2.2.2 城市蔓延弱化了生态系统净化和调节能力 | 第34页 |
| 2.2.3 城市蔓延促进了建筑业的大肆扩张 | 第34-36页 |
| 第三章 城市蔓延与环境污染的探索性空间数据分析 | 第36-46页 |
| 第一节 城市蔓延与环境污染的空间格局演变 | 第36-41页 |
| 3.1.1 工业废水的空间格局演变 | 第36-37页 |
| 3.1.2 工业二氧化硫的空间格局演变 | 第37-39页 |
| 3.1.3 工业烟（粉）尘的空间格局演变 | 第39-40页 |
| 3.1.4 城市蔓延的空间格局演变 | 第40-41页 |
| 第二节 城市蔓延与环境污染的空间相关性分析 | 第41-46页 |
| 3.2.1 研究方法 | 第42-43页 |
| 3.2.2 全局自相关 | 第43-44页 |
| 3.2.3 局部自相关 | 第44-46页 |
| 第四章 模型构建、变量选取和实证结果分析 | 第46-65页 |
| 第一节 模型构建与变量选取 | 第46-53页 |
| 4.1.1 模型构建 | 第46-49页 |
| 4.1.2 数据来源及指标说明 | 第49-53页 |
| 第二节 全国279个地级市城市总样本回归估计结果 | 第53-60页 |
| 4.2.1 基本回归结果 | 第53-55页 |
| 4.2.2 城市蔓延对三种不同外溢属性污染物的影响 | 第55-58页 |
| 4.2.3 劳动生产率和私家车数量对三种不同外溢属性污染物的影响 | 第58页 |
| 4.2.4 其他控制变量对三种不同外溢属性污染物的影响 | 第58-60页 |
| 第三节 稳健性检验 | 第60-65页 |
| 4.3.1 东、中、西区域城市分样本回归估计结果 | 第60-61页 |
| 4.3.2 空间权重矩阵敏感性检验 | 第61-63页 |
| 4.3.3 内生性检验 | 第63-65页 |
| 第五章 结论和政策建议 | 第65-69页 |
| 第一节 结论 | 第65-66页 |
| 5.1.1 环境污染存在“局部俱乐部”空间集聚特征和显著空间溢出效应 | 第65页 |
| 5.1.2 城市蔓延对环境污染的影响存在非线性关系 | 第65-66页 |
| 5.1.3 城市蔓延对不同地区和不同属性污染物的影响存在异质性 | 第66页 |
| 5.1.4 环境污染受到多方面因素的“驱动”和“抑制” | 第66页 |
| 第二节 政策建议 | 第66-69页 |
| 6.2.1 加强区域环境合作治理，发挥多方协同联动效能 | 第67页 |
| 6.2.2 革新城市增长方式，扭转城市蔓延的污染困局 | 第67-68页 |
| 6.2.3 着眼蔓延对污染的异质性影响，探索因地制宜式减排路径 | 第68页 |
| 6.2.4 凝聚创新驱动力量，促进城市产业结构升级 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 个人简历 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第76页 |
