HF汽车零部件座椅开发项目管理优化研究--以S432项目为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 第一节 研究背景 | 第9页 |
| 第二节 研究意义 | 第9-10页 |
| 第三节 国内外现有研究成果 | 第10-12页 |
| 一、国外研究成果 | 第10-11页 |
| 二、国内研究发展 | 第11-12页 |
| 第四节 研究的内容和方法 | 第12-13页 |
| 第二章 项目管理基本理论 | 第13-17页 |
| 第一节 项目管理概念 | 第13-14页 |
| 第二节 项目管理的特点 | 第14页 |
| 第三节 项目进度管理 | 第14-16页 |
| 一、项目进度管理概述 | 第14-15页 |
| 二、项目进度计划的主要方法 | 第15页 |
| 三、项目进度控制 | 第15-16页 |
| 第四节 汽车座椅项目管理 | 第16-17页 |
| 一、汽车座椅项目管理模式 | 第16页 |
| 二、汽车座椅项目的特点 | 第16-17页 |
| 第三章 HF公司S432项目管理解剖 | 第17-37页 |
| 第一节 HF公司及其项目管理体系 | 第17-18页 |
| 一、HF公司背景介绍 | 第17页 |
| 二、HF公司项目管理体系介绍 | 第17-18页 |
| 第二节 S432项目管理体系 | 第18-25页 |
| 一、S432项目发起阶段 | 第18-19页 |
| 二、S432项目提议阶段 | 第19-23页 |
| 三、S432项目设计开发阶段 | 第23-24页 |
| 四、S432项目设计验证阶段 | 第24页 |
| 五、S432项目生产验证阶段 | 第24-25页 |
| 六、S432项目投产阶段 | 第25页 |
| 第三节 项目进度管理及规划 | 第25-34页 |
| 一、S432项目的PAP管控 | 第25-27页 |
| 二、S432项目的ECO管控 | 第27页 |
| 三、S432项目的SDT小组划分 | 第27-28页 |
| 四、S432项目关键路径的建立 | 第28-30页 |
| 五、S432项目关键时间节点 | 第30-31页 |
| 六、S432项目的工作分解结构 | 第31-34页 |
| 第四节 S432项目中的项目变更 | 第34-36页 |
| 第五节 S432项目中的计划风险管理 | 第36-37页 |
| 第四章 S432汽车座椅项目管理中存在的问题 | 第37-41页 |
| 第一节 项目更改流程混乱 | 第37页 |
| 第二节 忽视了项目管理目标 | 第37-38页 |
| 第三节 项目进度控制缺少动态性 | 第38-39页 |
| 第四节 PLUS项目管理流程没有发挥作用 | 第39-41页 |
| 一、项目对应职能负责人单一固定 | 第39页 |
| 二、工厂前期参与度不高 | 第39-40页 |
| 三、新增内部工程变更导致额外费用 | 第40-41页 |
| 第五章 S432项目管理进一步优化的对策及建议 | 第41-46页 |
| 第一节 制定项目管理制度优化制度流程 | 第41-42页 |
| 第二节 更新项目管理理念实现项目目标 | 第42-43页 |
| 第三节 提高管理者素养完善动态管理 | 第43页 |
| 第四节 优化项目管理流程 | 第43-46页 |
| 一、优化岗位编制 | 第43-44页 |
| 二、合理利用“门”工作表 | 第44-46页 |
| 结束语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
