摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 国外概况及现状 | 第10-11页 |
1.2.2 国内概况及现状 | 第11-13页 |
1.3 论文研究思路和方法 | 第13页 |
1.4 论文组织结构安排 | 第13-14页 |
1.5 可能的创新点和不足之处 | 第14-16页 |
第2章 新桥硫铁矿人员定位系统运行维护与管理概述 | 第16-28页 |
2.1 系统概况 | 第16-23页 |
2.1.1 系统描述 | 第16-17页 |
2.1.2 系统工作原理 | 第17-18页 |
2.1.3 系统功能 | 第18-19页 |
2.1.4 系统主要设备 | 第19-20页 |
2.1.5 系统软件介绍 | 第20-22页 |
2.1.6 系统主要设备分布 | 第22-23页 |
2.2 系统运行维护和管理概况 | 第23-28页 |
2.2.1 建立管理制度、强化部门管理职责 | 第24-26页 |
2.2.2 系统的运行维护管理流程 | 第26-28页 |
第3章 人员定位系统运行维护与管理存在的问题和不足 | 第28-32页 |
3.1 人员定位系统本身存在的不足 | 第28-29页 |
3.1.1 硬件系统存在的不足 | 第28页 |
3.1.2 软件系统存在的不足 | 第28-29页 |
3.2 人员定位系统运行维护与管理中存在的不足 | 第29-32页 |
第4章 人员定位系统运行维护管理完善对策和管理优化 | 第32-46页 |
4.1 人员定位系统更新优化 | 第32-37页 |
4.1.1 硬件系统更新优化 | 第32页 |
4.1.2 软件系统更新优化 | 第32-37页 |
4.2 人员定位系统运行维护井下现场线缆优化 | 第37-39页 |
4.3 人员定位系统运行维护与管理 | 第39-46页 |
4.3.1 人员定位系统运维与管理体系框架 | 第39-42页 |
4.3.2 人员定位系统运维的组织 | 第42-46页 |
第5章 新桥硫铁矿人员定位系统管理优化总结 | 第46-48页 |
5.1 人员定位系统优化成效总结 | 第46-47页 |
5.1.1 硬件故障率降低、稳定性提高 | 第46页 |
5.1.2 软件操作便捷化、稳定性提高 | 第46-47页 |
5.1.3 人员定位系统管理维护系统化、标准化 | 第47页 |
5.1.4 维护成本大幅降低 | 第47页 |
5.2 人员定位系统后期展望 | 第47-48页 |
参考文献 | 第48-52页 |
致谢 | 第52页 |