摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第11页 |
1.1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
1.2.1 起重机风险评估方法的研究历史 | 第12页 |
1.2.2 国内外研究综述 | 第12-18页 |
1.2.3 文献述评 | 第18-19页 |
第2章 起重机危险源辨识和分析 | 第19-23页 |
2.1 危险源辨识与分析 | 第19-20页 |
2.1.1 起重机的移动和停放 | 第19页 |
2.1.2 起重机作业 | 第19页 |
2.1.3 起重机违章运行 | 第19-20页 |
2.1.4 火灾等事故 | 第20页 |
2.1.5 起重机作业环境 | 第20页 |
2.2 识别需要考虑的因素 | 第20-21页 |
2.2.1 天气情况 | 第20页 |
2.2.2 起重机设备情况 | 第20-21页 |
2.2.3 操作人员 | 第21页 |
2.2.4 作业场所 | 第21页 |
2.2.5 管理制度 | 第21页 |
2.2.6 其他因素 | 第21页 |
2.3 危险类型 | 第21-22页 |
2.3.1 机械事故 | 第21页 |
2.3.2 吊装物坠落 | 第21-22页 |
2.3.3 人员伤亡 | 第22页 |
2.3.4 火灾事故 | 第22页 |
2.4 本章小结 | 第22-23页 |
第3章 起重机安全评估方法体系研究 | 第23-36页 |
3.1 安全评估概述 | 第23页 |
3.2 安全评估方法体系 | 第23-26页 |
3.2.1 模糊安全评价法 | 第24页 |
3.2.2 层次分析法 | 第24-25页 |
3.2.3 专家评分法 | 第25-26页 |
3.3 模糊综合安全评估步骤 | 第26-27页 |
3.3.1 确定因素集 | 第26页 |
3.3.2 确定评语集 | 第26页 |
3.3.3 确定权重向量 | 第26页 |
3.3.4 建立模糊关系矩阵 | 第26页 |
3.3.5 求取单因素评价矩阵的值 | 第26页 |
3.3.6 确定模糊综合评价结果 | 第26-27页 |
3.4 安全评估指标体系 | 第27-28页 |
3.4.1 评价指标的选定 | 第27-28页 |
3.4.2 安全评价指标的类型 | 第28页 |
3.5 权重的确定 | 第28-29页 |
3.5.1 权重的选定 | 第28-29页 |
3.5.2 权重向量计算 | 第29页 |
3.6 起重机设备状态评价值的计算 | 第29-31页 |
3.6.1 强度指标评价值计算 | 第29页 |
3.6.2 刚度指标评价值计算 | 第29-30页 |
3.6.3 锈蚀指标评价值计算 | 第30页 |
3.6.4 变形指标评价值计算 | 第30页 |
3.6.5 裂纹指标评价值计算 | 第30-31页 |
3.6.6 维修指标评价值计算 | 第31页 |
3.7 模糊综合评估结果分级 | 第31-32页 |
3.7.1 起重机设备评估结果分级 | 第31页 |
3.7.2 起重机操作情况指标评价结果分级 | 第31-32页 |
3.7.3 起重机管理制度指标评价结果分级 | 第32页 |
3.7.4 综合三个方面的评价结果分级 | 第32页 |
3.8 起重机安全评价在企业中的应用 | 第32-34页 |
3.9 本章小结 | 第34-36页 |
第4章 对起重机设备的安全评价-以门座式起重机为例 | 第36-52页 |
4.1 单因素评判 | 第36-43页 |
4.1.1 各指标评判 | 第36-39页 |
4.1.2 各结构件的单因素权重计算 | 第39-43页 |
4.2 模糊评判 | 第43-50页 |
4.2.1 模糊综合评判法 | 第43页 |
4.2.2 各结构件模糊评判 | 第43-49页 |
4.2.3 各结构的模糊评判 | 第49-50页 |
4.3 安全评价结果报告 | 第50-51页 |
4.3.1 安全评价结果 | 第50-51页 |
4.3.2 起重机风险预防措施 | 第51页 |
4.4 本章小结 | 第51-52页 |
第5章 结论 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-56页 |
致谢 | 第56-57页 |