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机载无线通信中的盲均衡与差分编码技术研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 课题研究背景第11-12页
    1.2 课题研究现状第12-14页
    1.3 盲均衡技术研究现状第14-15页
    1.4 本论文结构和主要创新点第15-17页
第二章 机载无线信道第17-32页
    2.1 概述第17-18页
    2.2 无线移动信道的特性第18-28页
        2.2.1 无线信号在自由空间的传播第18-20页
        2.2.2 多径传播的基本特性第20-23页
        2.2.3 多径传播对数字信号传输的影响第23-28页
    2.3 机载无线信道的介绍第28-31页
        2.3.1 机载传输信道仰角关系第29-30页
        2.3.2 机载无线信道与移动信道的对比第30页
        2.3.3 一种机载无线信道第30-31页
    2.4 本章小结第31-32页
第三章 差分编码调制技术第32-40页
    3.1 π/4-DQPSK技术介绍第32页
    3.2 π/4-DQPSK信号调制原理第32-35页
    3.3 π/4-DQPSK信号解调原理第35-38页
    3.4 π/4-DQPSK调制技术特点第38-39页
    3.5 本章小结第39-40页
第四章 盲均衡算法第40-58页
    4.1 盲均衡算法的分类第40-41页
    4.2 盲均衡算法的数学模型第41-43页
    4.3 Bussgang盲均衡算法第43-53页
        4.3.1 Godard算法第46-49页
        4.3.2 改进的恒模算法第49-51页
        4.3.3 多模算法第51-53页
    4.4 变步长盲均衡算法第53-54页
    4.5 几种盲均衡算法的仿真验证第54-56页
    4.6 本章小结第56-58页
第五章 改进的多模盲均衡算法第58-81页
    5.1 使用已有算法均衡π/4-DQPSK信号第58-67页
        5.1.1 无频偏无相位噪声的巴西A信道下仿真验证第58-64页
        5.1.2 有频偏和相位噪声的Rural信道下仿真验证第64-67页
    5.2 改进的多模盲均衡算法(MMMA)第67-80页
        5.2.1 改进的多模盲均衡算法的公式推导第68-71页
        5.2.2 改进的多模盲均衡算法的仿真验证第71-75页
        5.2.3 变步长对新算法的影响第75-79页
        5.2.4 新算法对相位噪声的容忍度第79-80页
    5.3 本章小结第80-81页
第六章 总结与展望第81-83页
    6.1 总结第81-82页
    6.2 展望第82-83页
参考文献第83-87页
附录一 英语缩略语对照表第87-88页
致谢第88-89页
攻读硕士学位期间已录用的论文第89页

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