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连续配筋混凝土路面结构温度应力分析及裂纹扩展研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 研究背景第8-10页
    1.2 国内外研究概况第10-11页
    1.3 混凝土裂缝的主要研究方法第11-13页
    1.4 本文的主要工作第13-14页
第二章 CRCP 裂缝形成机理及力学模型第14-20页
    2.1 引言第14页
    2.2 CRCP 中钢筋与混凝土粘结性能理论分析第14-15页
    2.3 广泛使用的连续配筋混凝土板力学模型第15-19页
        2.3.1 钢筋与混凝土间的粘结滑移本构关系第16-17页
        2.3.2 CRCP 混凝土路面板在钢筋和基层约束条件下温缩力学模型第17-19页
    2.4 章小结第19-20页
第三章 连续配筋混凝土板温度荷载作用分析第20-31页
    3.1 加筋弹性层状体系第20-22页
        3.1.1 轴对称弹性空间问题的通解第20-21页
        3.1.2 加筋弹性层状体系第21-22页
    3.2 有限元理论和方法第22-24页
        3.2.1 有限元法概述第22-23页
        3.2.2 有限元法分析的基本过程第23-24页
    3.3 CRCP 有限元模型第24-28页
        3.3.1 单元类型第25-27页
        3.3.2 模型描述第27-28页
    3.4 计算结果分析第28-29页
    3.5 章小结第29-31页
第四章 CRCP 板裂缝扩展分析与研究第31-54页
    4.1 含有裂缝的 CRCP 模型第31-36页
        4.1.1 CZM 模型第32-33页
        4.1.2 单元介绍第33-35页
        4.1.3 有限元模型第35-36页
    4.2 混凝土开裂后的应力及位移分析第36-44页
    4.3 参数影响性分析第44-47页
        4.3.1 混凝土弹性模量第44-46页
        4.3.2 钢筋直径第46-47页
    4.4 双筋板裂纹扩展分析第47-52页
    4.5 章小结第52-54页
第五章 总结与进一步研究的建议第54-56页
    5.1 结论第54-55页
    5.2 有待研究的问题第55-56页
参考文献第56-59页
攻读学位期间取得的研究成果第59-60页
致谢第60页

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