| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 一、交通肇事罪的主体范围 | 第9-16页 |
| (一) 非机动车辆驾驶人员 | 第9-11页 |
| (二) 行人 | 第11-12页 |
| (三) 乘车人 | 第12-13页 |
| (四) 单位主管人员,机动车辆所有人或者承包人 | 第13-14页 |
| (五) 单位应当成为交通肇事罪的主体 | 第14-16页 |
| 二、交通肇事罪的客观方面 | 第16-23页 |
| (一) 危害行为 | 第16-18页 |
| 1. “交通运输管理法规”的所指范围 | 第16-17页 |
| 2. 行为方式 | 第17-18页 |
| (二) 危害结果 | 第18-19页 |
| (三) 因果关系 | 第19-21页 |
| 1. 交通肇事罪中的因果关系判断 | 第19-20页 |
| 2. 介入的因果关系 | 第20-21页 |
| (四) 时空范围 | 第21-23页 |
| 1. 交通肇事罪空间范围认定 | 第21-22页 |
| 2. 交通肇事罪时间范围认定 | 第22-23页 |
| 三、交通肇事罪的主观方面 | 第23-29页 |
| (一) 交通肇事罪的罪过形式为过失 | 第23页 |
| (二) 交通肇事罪中的过失 | 第23-25页 |
| 1. 交通肇事罪中的疏忽大意过失 | 第24-25页 |
| 2. 交通肇事罪中的过于自信的过失 | 第25页 |
| (三) “交通肇事以后逃逸”与“逃逸致人死亡”的主观方面 | 第25-28页 |
| 1. “交通肇事以后逃逸”的主观方面 | 第25-27页 |
| 2. “因逃逸致人死亡”的主观方面 | 第27-28页 |
| (四) 交通肇事罪中的信赖原则 | 第28-29页 |
| 四、交通肇事罪中的转化犯问题 | 第29-32页 |
| (一) 交通肇事罪转化犯的规定 | 第29-30页 |
| (二) 交通肇事罪转化犯的犯罪构成 | 第30-32页 |
| 1. 行为人主观罪过形式 | 第30页 |
| 2. 交通肇事罪转化犯行为方式分析 | 第30-31页 |
| 3. 交通肇事罪转化犯中的因果关系分析 | 第31-32页 |
| 五、交通肇事罪罪与罪的界限 | 第32-38页 |
| (一) 交通肇事罪与危险驾驶罪的界限 | 第32-34页 |
| 1. 交通肇事罪与危险驾驶罪的理论区别 | 第32-33页 |
| 2. 交通肇事罪与危险驾驶罪的联系 | 第33页 |
| 3. 交通肇事罪与危险驾驶罪之间的衔接问题 | 第33-34页 |
| (二) 交通肇事罪与以危险的方法危害公共安全罪的界限 | 第34-38页 |
| 1. 交通肇事罪与以危险的方法危害公共安全罪的联系与不同 | 第34-35页 |
| 2. 交通肇事罪与危害公共安全罪在不同情形下的判断 | 第35-38页 |
| 结语 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-42页 |
| 致谢 | 第42页 |
