微通道甲醇重整制氢过程的热管理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 符号表 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·本文研究方法及意义 | 第15-17页 |
| 第2章 甲醇微重整制氢数学模型的建立 | 第17-27页 |
| ·反应动力学 | 第17-22页 |
| ·反应机理 | 第17-20页 |
| ·反应速率方程 | 第20-22页 |
| ·物理模型 | 第22-23页 |
| ·数学模型 | 第23-25页 |
| ·边界条件 | 第25页 |
| ·模型验证 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 微结构对微观热质传递效果的改善 | 第27-36页 |
| ·重整通道高宽比 | 第27-29页 |
| ·重整通道倾角 | 第29-33页 |
| ·重整室与燃烧室的布置方式 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 催化剂功能表面对反应机理的影响 | 第36-43页 |
| ·催化剂分段布置 | 第36-37页 |
| ·催化剂厚度 | 第37-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 操作参数与性能参数的演化规律 | 第43-50页 |
| ·加热空气温度T_1 | 第44-46页 |
| ·混合燃料水醇比S/C | 第46-47页 |
| ·混合燃料入流速度v_2 | 第47-48页 |
| ·燃料入流温度T_2 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第6章 结论与展望 | 第50-52页 |
| ·结论与分析 | 第50-51页 |
| ·本文的不足之处及展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
