双浮筒拟实试验船结构设计与优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 试验船发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 试验船船型选择 | 第12-13页 |
| 1.4 双体船结构设计特点 | 第13页 |
| 1.5 结构设计优化研究现状 | 第13-14页 |
| 1.6 本文主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 结构初步设计及方案优选 | 第16-26页 |
| 2.1 试验船概述 | 第16-17页 |
| 2.2 试验船结构初步设计 | 第17-19页 |
| 2.3 甲板室结构形式优选 | 第19-24页 |
| 2.3.1 甲板室设计要求 | 第19-20页 |
| 2.3.2 横摇响应时域分析 | 第20-21页 |
| 2.3.3 甲板室结构有限元分析 | 第21-22页 |
| 2.3.4 甲板室结构方案比较 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 试验船结构强度分析 | 第26-44页 |
| 3.1 有限元模型建立 | 第26-28页 |
| 3.2 载荷计算及加载 | 第28-34页 |
| 3.2.1 载荷组合工况 | 第28-29页 |
| 3.2.2 载荷计算方法 | 第29-34页 |
| 3.3 边界条件的设置 | 第34-35页 |
| 3.4 屈服强度评估 | 第35-43页 |
| 3.4.1 许用应力 | 第35-36页 |
| 3.4.2 计算工况 | 第36-37页 |
| 3.4.3 计算结果及分析 | 第37-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 试验船疲劳强度分析 | 第44-58页 |
| 4.1 疲劳评估方法 | 第44页 |
| 4.2 设计波法的基本原理 | 第44-46页 |
| 4.2.1 设计波法主要概念 | 第44-45页 |
| 4.2.2 设计波的确定 | 第45-46页 |
| 4.3 疲劳累积损伤和寿命 | 第46-47页 |
| 4.4 试验船疲劳分析 | 第47-55页 |
| 4.4.1 疲劳模型建立 | 第47-49页 |
| 4.4.2 设计波参数计算 | 第49-52页 |
| 4.4.3 热点应力计算 | 第52-54页 |
| 4.4.4 疲劳损伤计算 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-58页 |
| 第5章 试验船参数化建模及优化 | 第58-78页 |
| 5.1 基于APDL语言的参数化建模 | 第58-61页 |
| 5.2 优化理论 | 第61-64页 |
| 5.2.1 多岛遗传算法 | 第61-63页 |
| 5.2.2 模拟退火算法 | 第63-64页 |
| 5.3 优化设计集成过程 | 第64-67页 |
| 5.4 甲板室结构优化设计 | 第67-72页 |
| 5.4.1 设计变量 | 第68页 |
| 5.4.2 目标函数 | 第68-69页 |
| 5.4.3 约束条件 | 第69页 |
| 5.4.4 优化迭代过程 | 第69-71页 |
| 5.4.5 优化结果分析 | 第71-72页 |
| 5.5 主船体结构优化设计 | 第72-77页 |
| 5.5.1 设计变量 | 第72-73页 |
| 5.5.2 目标函数 | 第73页 |
| 5.5.3 约束条件 | 第73页 |
| 5.5.4 计算工况 | 第73-74页 |
| 5.5.5 迭代过程及结果 | 第74-75页 |
| 5.5.6 优化结构疲劳校核 | 第75-77页 |
| 5.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 附录 | 第88-102页 |
