摘要 | 第10-12页 |
ABSTRACT | 第12-14页 |
第一章 绪论 | 第15-23页 |
1.1 研究背景与意义 | 第15页 |
1.2 填料介绍 | 第15-16页 |
1.3 填料内气液两相流动与换热的研究和应用概况 | 第16-21页 |
1.3.1 对填料热力特性的研究 | 第16-18页 |
1.3.2 对填料上液膜流动的研究 | 第18-20页 |
1.3.3 对填料结构优化的研究 | 第20-21页 |
1.4 本文工作 | 第21-23页 |
第二章 气液两相流动的理论基础分析 | 第23-29页 |
2.1 气液两相流的数学模型 | 第23-26页 |
2.2 气液两相流模型 | 第26-27页 |
2.3 通道内性能参数的计算方法 | 第27-28页 |
2.3.1 冷却效率 | 第27页 |
2.3.2 阻力系数 | 第27-28页 |
2.4 本章小结 | 第28-29页 |
第三章 填料通道内部气液两相流动数值模型的建立 | 第29-35页 |
3.1 几何建模及网格划分 | 第29-31页 |
3.2 数值计算方法 | 第31-32页 |
3.3 计算边界条件 | 第32-33页 |
3.4 计算网格的独立性验证 | 第33-34页 |
3.5 模型的准确性验证 | 第34页 |
3.6 本章小结 | 第34-35页 |
第四章 通道内变工况及通道倾斜角度对流型的影响分析 | 第35-65页 |
4.1 液膜流动过程分析 | 第35-40页 |
4.2 气液流速对流型的影响 | 第40-55页 |
4.2.1 液体流速的影响分析 | 第41-47页 |
4.2.2 气体流速的影响分析 | 第47-52页 |
4.2.3 相同的气水比下气液流速的影响 | 第52-55页 |
4.3 通道倾斜角度的影响分析 | 第55-62页 |
4.3.1 物理模型的建立 | 第55-56页 |
4.3.2 流动状态的对比 | 第56-62页 |
4.4 本章小结 | 第62-65页 |
第五章 填料通道结构对气液流动的影响分析 | 第65-87页 |
5.1 数值模型的建立 | 第65-68页 |
5.1.1 几何建模与网格划分 | 第65-67页 |
5.1.2 计算方法与边界条件的设定 | 第67-68页 |
5.2 通道内气液两相逆流流动过程的分析 | 第68-72页 |
5.3 气水比对通道内气液流动过程的影响 | 第72-77页 |
5.4 填料通道孔径大小对传热特性和阻力特性的影响 | 第77-81页 |
5.4.1 物理模型的建立 | 第77页 |
5.4.2 流动状态的对比 | 第77-81页 |
5.5 填料波形对传热特性和阻力特性的影响 | 第81-85页 |
5.5.1 物理模型的建立 | 第81-82页 |
5.5.2 流动状态的对比 | 第82-85页 |
5.6 本章小结 | 第85-87页 |
第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
6.1 本文主要结论 | 第87-88页 |
6.2 本文的创新点 | 第88页 |
6.3 研究展望 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-95页 |
致谢 | 第95-97页 |
攻读硕士学位期间的主要成果 | 第97-98页 |
附件 | 第98页 |