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国际海运承运人免责制度研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
引言第9-12页
    一、研究背景及意义第9-10页
    二、国内外研究情况第10-11页
    三、研究方法第11-12页
第一章 国际海运承运人免责制度概述第12-17页
    第一节 国际海运承运人免责制度的主体第12-14页
        一、 承运人的概念第12-13页
        二、 实际承运人与承运人的识别与确认第13-14页
    第二节 国际海运承运人免责制度的适用区间第14-17页
        一、 承运人的责任期间第14-15页
        二、 承运人责任期间的认定第15-17页
第二章 国际海运承运人免责事由第17-31页
    第一节 国际公约关于承运人免责事由的规定第17-19页
        一、 《海牙规则》关于承运人免责事由的规定第17-18页
        二、 《汉堡规则》关于承运人免责事由的规定第18-19页
        三、 《鹿特丹规则》关于承运人免责事由的规定第19页
    第二节 国际海运承运人免责事由的类型第19-31页
        一、 因过失而免责第20-25页
        二、 因托运人责任免责第25-28页
        三、 因不可抗力及其他等因素而免责第28-31页
第三章 国际海运承运人免责制度的价值分析及展望第31-38页
    第一节 国际海运业法律制订的价值目标第31-32页
        一、 法律价值目标的多元性第31页
        二、 国际海运立法的价值目标第31-32页
    第二节 国际海运承运人免责条款的法律价值体现第32-33页
        一、 过失免责条款的法律价值体现第32-33页
        二、 因托运人免责条款的法律价值体现第33页
        三、 因不可抗力免责条款的法律价值体现第33页
    第三节 国际海运承运人义务责任分析第33-36页
        一、 承运人的预防义务第34-35页
        二、 承运人的归责原则第35-36页
    第四节 国际海运承运人免责制度发展前瞻第36-38页
结论第38-40页
参考文献第40-43页
致谢第43-44页

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