| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.3 系统仿真技术的发展历程 | 第10-12页 |
| 1.3.1 计算机仿真的发展历史 | 第10页 |
| 1.3.2 分布式仿真的发展历史 | 第10-12页 |
| 1.4 分布式仿真先进高层体系框架HLA简述 | 第12-17页 |
| 1.4.1 HLA/RTI平台 | 第13页 |
| 1.4.2 基于HLA的时间管理 | 第13-14页 |
| 1.4.3 基于HLA的数据管理 | 第14-15页 |
| 1.4.4 基于HLA的数据压缩传输 | 第15页 |
| 1.4.5 基于HLA的分布仿真支持环境 | 第15-17页 |
| 1.4.6 HLA仿真中的通用数据库交互 | 第17页 |
| 1.5 测发一体化训练仿真系统与同类系统的比较分析 | 第17-18页 |
| 1.6 论文的内容和组织 | 第18-20页 |
| 1.6.1 论文的内容 | 第18页 |
| 1.6.2 论文的组织 | 第18-20页 |
| 第2章 跨协议无缝连接及故障推演技术研究 | 第20-26页 |
| 2.1 基于跨协议互连的实时无缝连接技术 | 第20-24页 |
| 2.1.1 实时仿真的实现 | 第20-21页 |
| 2.1.2 跨协议互连方法 | 第21-24页 |
| 2.2 故障推演技术 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 数字飞行器仿真设计 | 第26-48页 |
| 3.1 系统组成 | 第26页 |
| 3.2 系统功能 | 第26页 |
| 3.3 战斗部仿真 | 第26-30页 |
| 3.3.1 组成 | 第26-28页 |
| 3.3.2 功能 | 第28页 |
| 3.3.3 信息流程 | 第28-30页 |
| 3.4 动力系统仿真 | 第30-34页 |
| 3.4.1 发动机成员 | 第30-32页 |
| 3.4.2 冷喷成员 | 第32-34页 |
| 3.5 飞行控制系统仿真 | 第34-43页 |
| 3.5.1 惯组成员 | 第34页 |
| 3.5.2 飞行器计算机成员 | 第34-42页 |
| 3.5.3 舵系统成员 | 第42-43页 |
| 3.6 飞行器遥测系统仿真 | 第43-47页 |
| 3.7 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 飞行器测试发射仿真设计 | 第48-53页 |
| 4.1 系统组成 | 第48页 |
| 4.2 系统功能 | 第48页 |
| 4.3 地测发控系统仿真 | 第48-51页 |
| 4.4 瞄准系统仿真 | 第51-52页 |
| 4.5 发射车系统仿真 | 第52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 综合仿真环境体系结构设计 | 第53-59页 |
| 5.1 仿真应用 | 第53页 |
| 5.2 系统体系 | 第53-56页 |
| 5.3 技术体系及实现 | 第56-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 飞行器测试发射仿真训练系统实现 | 第59-65页 |
| 6.1 岗位分工及操作要求 | 第59页 |
| 6.2 正式发射及飞行仿真训练 | 第59-64页 |
| 6.2.1 仿真成员操作显示 | 第59-62页 |
| 6.2.2 仿真计算结果验证 | 第62-64页 |
| 6.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文及其它成果 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历 | 第72页 |