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高速铁路LTE通信系统切换算法和关键技术研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
目录第8-10页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 高速铁路的快速发展与高铁通信第11-13页
        1.1.1 课题研究的背景、意义第11-12页
        1.1.2 研究历史与现状第12页
        1.1.3 高速环境影响无线系统传输性能因素分析第12-13页
    1.2 长期演进(LTE)系统框架概述第13-15页
        1.2.1 接入网系统构架概述第13-15页
        1.2.2 无线接口概述第15页
    1.3 LTE切换研究对整个高速通信系统的重要意义第15-16页
    1.4 论文的主要工作和结构安排第16-17页
第二章 LTE通信系统切换技术概述及仿真平台搭建第17-28页
    2.1 LTE通信系统切换过程简介第17-20页
        2.1.1 系统网元构架简介第17-18页
        2.1.2 接入网协议栈简介第18-20页
    2.2 LTE切换流程第20-24页
        2.2.1 基于X2接口的切换信令流程第20-22页
        2.2.2 基于S1口的切换信令流程第22-24页
    2.3 仿真平台的搭建和基本参数说明第24-27页
        2.3.1 仿真软件概述第25-26页
        2.3.2 仿真基本场景第26-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第三章 LTE系统信号接收和处理仿真研究第28-45页
    3.1 LTE物理层参考信号研究第28-37页
        3.1.1 LTE参考信号测量对切换的影响第28-29页
        3.1.2 物理层仿真链路的搭建第29-32页
        3.1.3 参考信号测量第32-33页
        3.1.4 仿真成果研究第33-37页
    3.2 信号RRC层滤波处理第37-44页
        3.2.1 RRC层滤波参数研究第37页
        3.2.2 RRC层滤波仿真结果研究第37-44页
    3.3 本章小结第44-45页
第四章 LTE系统经典切换算法仿真研究第45-61页
    4.1 LTE系统A3事件触发经典切换算法简介第45-46页
    4.2 基于A3事件经典算法的速度优化切换算法第46-47页
    4.3 基于A3事件经典算法的统计特性优化切换算法第47-49页
    4.4 仿真结果及分析第49-60页
        4.4.1 基于A3事件经典算法的速度优化算法仿真结果第49-54页
        4.4.2 基于A3事件经典算法的统计特性优化算法仿真结果第54-60页
    4.5 本章小结第60-61页
第五章 基于GPS信息的长期演进系统切换算法研究第61-70页
    5.1 基于GPS信息的切换算法原理第61-66页
        5.1.1 切换算法应用条件第61-62页
        5.1.2 算法原理分析第62-63页
        5.1.3 切换信令流程第63-66页
    5.2 基于GPS信息的切换算法仿真第66-69页
        5.2.1 仿真参数的配置第67页
        5.2.2 仿真结果分析第67-69页
    5.3 本章小结第69-70页
第六章 总结第70-72页
    6.1 完成的研究工作总结第70页
    6.2 进一步工作展望第70-72页
参考文献第72-75页
致谢第75页

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