| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内、国际经济环境分析 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 论文的研究方法与主要内容 | 第11-12页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.4.2 主要内容 | 第11-12页 |
| 第2章 国内外港口发展模式分析 | 第12-24页 |
| 2.1 国外港口发展模式分析 | 第12-19页 |
| 2.1.1 世界港口发展历史 | 第12-13页 |
| 2.1.2 世界港口发展趋势 | 第13-15页 |
| 2.1.3 世界港口发展模式分析 | 第15-18页 |
| 2.1.4 主要港口管理模式 | 第18-19页 |
| 2.2 我国港口发展案例 | 第19-21页 |
| 2.2.1 上海国际港务集团 | 第19-20页 |
| 2.2.2 宁波-舟山港 | 第20-21页 |
| 2.3 国内港口发展情况 | 第21-22页 |
| 2.3.1 国内港口管理体制 | 第21-22页 |
| 2.3.2 国内港口发展面临的问题 | 第22页 |
| 2.4 我国港口的发展模式 | 第22-24页 |
| 第3章 天津港发展现状分析 | 第24-33页 |
| 3.1 硬件条件 | 第24-29页 |
| 3.1.1 港口地理环境 | 第24页 |
| 3.1.2 港口设施 | 第24-27页 |
| 3.1.3 吞吐能力 | 第27-28页 |
| 3.1.4 辐射范围 | 第28-29页 |
| 3.2 天津港软件条件 | 第29-33页 |
| 3.2.1 组织结构 | 第29-31页 |
| 3.2.2 人员组织结构 | 第31-32页 |
| 3.2.3 功能板块定位 | 第32-33页 |
| 第4章 天津港存在的优势和劣势分析 | 第33-42页 |
| 4.1 外部原因 | 第33-36页 |
| 4.1.1 港口管理机制 | 第33页 |
| 4.1.2 国家政策 | 第33-34页 |
| 4.1.3 地理位置和自然条件 | 第34页 |
| 4.1.4 周边港口竞争 | 第34-36页 |
| 4.2 内部原因 | 第36-42页 |
| 4.2.1 港口运输能力 | 第36-38页 |
| 4.2.2 服务能力 | 第38-39页 |
| 4.2.3 人才培养 | 第39-40页 |
| 4.2.4 企业收益 | 第40-42页 |
| 第5章 天津港未来发展模式 | 第42-45页 |
| 5.1 天津港未来发展模式 | 第42-45页 |
| 5.1.1 借鉴先进经验,加快转型升级 | 第42页 |
| 5.1.2 整合港口资源,完善物流网络体系 | 第42-43页 |
| 5.1.3 加大融资力度,保证资金来源 | 第43页 |
| 5.1.4 探索新的运营模式,降低运作成本 | 第43-44页 |
| 5.1.5 拓展东疆港区,打造多功能港口 | 第44页 |
| 5.1.6 提高服务水平,为港口良性发展提供支持 | 第44页 |
| 5.1.7 加大培养人才力度,提高对物流人才的吸引力 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |