| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容及结构 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究结构 | 第13-15页 |
| 2 绩效管理理论概述 | 第15-27页 |
| 2.1 绩效管理 | 第15-18页 |
| 2.1.1 绩效管理的内涵 | 第16-17页 |
| 2.1.2 绩效管理的作用 | 第17-18页 |
| 2.2 绩效考核 | 第18-25页 |
| 2.2.1 绩效考核方法 | 第18-23页 |
| 2.2.2 绩效考核的原则 | 第23-25页 |
| 2.3 绩效管理与绩效考核的区别 | 第25-27页 |
| 3 呼和浩特铁路局技术干部绩效管理现状及存在问题 | 第27-33页 |
| 3.1 呼和浩特铁路局技术干部绩效管理紧迫性需要 | 第27-30页 |
| 3.1.1 呼和浩特铁路局所处的外部压力较大 | 第27-28页 |
| 3.1.2 呼和浩特铁路局须加快发展速度 | 第28-30页 |
| 3.2 呼和浩特铁路局技术干部绩效管理现有运行机制及存在的问题 | 第30-33页 |
| 3.2.1 呼和浩特铁路局现有考核机制 | 第30页 |
| 3.2.2 技术干部绩效管理的动力机制不足和传导机制不畅 | 第30-31页 |
| 3.2.3 技术干部绩效考评指标设置不合理 | 第31页 |
| 3.2.4 技术干部绩效考核周期不切合实际 | 第31页 |
| 3.2.5 技术干部绩效考核主体不明确 | 第31页 |
| 3.2.6 技术干部绩效管理未发挥出应有的作用 | 第31页 |
| 3.2.7 技术干部绩效管理考核结果运用不够充分 | 第31-33页 |
| 4 呼和浩特铁路局技术干部绩效考核指标体系及量化计算 | 第33-43页 |
| 4.1 呼和浩特铁路局人力资源概况 | 第33页 |
| 4.2 呼和浩特铁路局现行技术干部绩效管理系统 | 第33-36页 |
| 4.2.1 呼和浩特铁路局技术干部绩效考核评价体系的架构 | 第33-34页 |
| 4.2.2 呼和浩特铁路局技术干部绩效考核评价体系的主要特点 | 第34-36页 |
| 4.3 呼和浩特铁路局技术干部绩效考评指标量化模式 | 第36-43页 |
| 4.3.1 量化考核指标体系构建 | 第36-37页 |
| 4.3.2 共性指标与差异性指标的分级分类量化设计 | 第37-40页 |
| 4.3.3 考评周期的分级分类量化设计 | 第40页 |
| 4.3.4 难以量化考评指标行为量化、程度量化模式 | 第40-43页 |
| 5 呼和浩特铁路局技术干部绩效管理实施及机制分析 | 第43-63页 |
| 5.1 呼和浩特铁路局技术干部绩效管理成效 | 第43-45页 |
| 5.2 呼和浩特铁路局技术干部管理工作合理性分析 | 第45-52页 |
| 5.2.1 强化过程动态考核，增强考核的准确性 | 第45-49页 |
| 5.2.2 强化年度综合评价，体现考核的全面性 | 第49-51页 |
| 5.2.3 强化结果运用，增强考核的有效性 | 第51-52页 |
| 5.3 呼和浩特铁路局技术干部管理工作亟待改进之处和相关工作研究 | 第52-63页 |
| 5.3.1 优化考核评价体系，突出日常考核和多维度数据连接 | 第53-60页 |
| 5.3.2 优化考核指标和评价标准设定，提升机制的适用性和准确性 | 第60-61页 |
| 5.3.3 强化机制宣传引导，抓好考核基础管理和过程监督 | 第61-63页 |
| 结论与展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
