基于知识的机载雷达探测烕力评估与动目标检测方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 符号对照表 | 第10-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 研究历史与现状 | 第16-17页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 机载雷达杂波特性及STAP基本原理 | 第19-35页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 机载雷达杂波模型 | 第19-23页 |
| 2.2.1 杂波回波模型 | 第19-21页 |
| 2.2.2 杂波协方差矩阵模型 | 第21-23页 |
| 2.3 机载雷达杂波分布特性 | 第23-27页 |
| 2.3.1 杂波的距离多普勒分析 | 第23-25页 |
| 2.3.2 杂波的角度多普勒分析 | 第25-26页 |
| 2.3.3 杂波二维分布仿真结果 | 第26-27页 |
| 2.4 空时自适应处理方法 | 第27-31页 |
| 2.4.1 全空时STAP处理方法 | 第29-30页 |
| 2.4.2 降维STAP处理方法 | 第30-31页 |
| 2.5 多普勒局域化后的空时联合处理方法 | 第31-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 基于知识的机载雷达探测威力评估方法 | 第35-53页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 雷达在噪声背景下的探测威力 | 第35-37页 |
| 3.3 雷达在杂波背景下的探测威力 | 第37-47页 |
| 3.3.1 雷达作用距离和最小可检测速度 | 第37-38页 |
| 3.3.2 基于知识辅助的机载雷达杂波仿真 | 第38-44页 |
| 3.3.3 2/4准则下检测盲区图的形成 | 第44-47页 |
| 3.4 仿真实验 | 第47-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 机载雷达动目标检测 | 第53-65页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 动目标检测基本方法 | 第53-55页 |
| 4.2.1 常规动目标检测方法 | 第53-54页 |
| 4.2.2 地面动目标检测方法 | 第54-55页 |
| 4.3 恒虚警检测方法 | 第55-57页 |
| 4.4 基于杂波脊导向矢量的动目标检测方法 | 第57-60页 |
| 4.5 仿真实验 | 第60-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-65页 |
| 第五章 工作总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 工作总结 | 第65页 |
| 5.2 工作展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 作者简介 | 第73-74页 |
