| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第一章 中韩两国关于船舶碰撞概念的界定 | 第9-18页 |
| 第一节 船舶碰撞概述 | 第9-12页 |
| 一、有关船舶碰撞的国际公约 | 第9-10页 |
| 二、船舶碰撞的概念 | 第10-12页 |
| 第二节 中国法律中的船舶碰撞 | 第12-14页 |
| 一、中国国内法中的船舶碰撞 | 第12-13页 |
| 二、船舶碰撞概念与构成要件 | 第13-14页 |
| 第三节 韩国法律中的船舶碰撞 | 第14-16页 |
| 一、韩国国内法中的船舶碰撞 | 第14-15页 |
| 二、船舶碰撞概念与构成要件 | 第15-16页 |
| 第四节 中韩两国法律之间的比较分析 | 第16-18页 |
| 一、船舶碰撞概念的联系 | 第16-17页 |
| 二、船舶碰撞概念的不同 | 第17-18页 |
| 第二章 中韩两国关于船舶碰撞归责原则与责任主体的规定 | 第18-29页 |
| 第一节 船舶碰撞的归责原则与责任主体概述 | 第18-21页 |
| 一、碰撞行为的法律性质和船舶碰撞的归责原则 | 第18-19页 |
| 二、船舶碰撞责任主体 | 第19-21页 |
| 第二节 中国法下的船舶碰撞归责原则与责任主体 | 第21-24页 |
| 一、船舶碰撞归责原则 | 第22页 |
| 二、船舶碰撞责任主体 | 第22-24页 |
| 第三节 韩国法下的船舶碰撞归责原则与责任主体 | 第24-27页 |
| 一、船舶碰撞归责原则 | 第24-25页 |
| 二、船舶碰撞责任主体 | 第25-27页 |
| 第四节 中韩两国法律之间的比较分析 | 第27-29页 |
| 一、船舶碰撞归责原则与国际公约的联系 | 第27页 |
| 二、比较中韩两国对责任主体的规定 | 第27-29页 |
| 第三章 中韩两国关于船舶碰撞损害赔偿的规定 | 第29-40页 |
| 第一节 船舶碰撞的损害赔偿 | 第29-32页 |
| 一、国际公约规定的船舶碰撞损害赔偿原则 | 第29-31页 |
| 二、损害赔偿的范围和赔偿范围及标准 | 第31-32页 |
| 第二节 中国法律中的船舶碰撞损害赔偿 | 第32-35页 |
| 一、有关船舶碰撞损害赔偿的国内法律依据 | 第32页 |
| 二、船舶碰撞损害赔偿的范围 | 第32-34页 |
| 三、船舶碰撞损害赔偿额的计算标准 | 第34-35页 |
| 第三节 韩国法律中的船舶碰撞损害赔偿 | 第35-38页 |
| 一、有关船舶碰撞损害赔偿的国内规定 | 第36页 |
| 二、船舶碰撞损害赔偿的范围 | 第36-37页 |
| 三、船舶碰撞损害赔偿额的计算标准 | 第37-38页 |
| 第四节 中韩两国对船舶碰撞损害赔偿的规定 | 第38-40页 |
| 第四章 中韩两国关于船舶碰撞的司法管辖与法律适用 | 第40-51页 |
| 第一节 船舶碰撞的司法管辖与法律适用 | 第40-42页 |
| 一、有关船舶碰撞法律适用及执行问题的国际公约 | 第40-41页 |
| 二、船舶碰撞的法律适用原则 | 第41-42页 |
| 第二节 中国法律中的船舶碰撞法律适用及执行问题 | 第42-45页 |
| 一、关于船舶碰撞法律适用的国内法律规定 | 第42-44页 |
| 二、船舶碰撞案件的审判和执行 | 第44-45页 |
| 第三节 韩国法律中的船舶碰撞的管辖权及法律适用 | 第45-47页 |
| 一、关于船舶碰撞法律适用的国内法律规定 | 第45-46页 |
| 二、船舶碰撞案件的审判和执行 | 第46-47页 |
| 第四节 中韩两国法律之间的比较分析 | 第47-51页 |
| 一、船舶碰撞管辖权和法律适用 | 第48页 |
| 二、比较船舶碰撞法律的适用 | 第48-49页 |
| 三、案例分析：延成海运公司等诉被告金盛船务有限公司 | 第49-51页 |
| 结语 | 第51-52页 |
| 注释 | 第52-57页 |
| 参考文献 | 第57-63页 |
| 后记 | 第63-64页 |