| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 各行业及建筑业的信息化发展背景综述 | 第9页 |
| 1.1.2 我国互通式立交建设所面临的主要问题 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究内容及意义 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究技术路线 | 第15-16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 BIM技术内涵及其在建筑行业应用现状 | 第17-23页 |
| 2.1 BIM技术简述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 建筑信息模型概念的滥觞 | 第17页 |
| 2.1.2 BIM的基本概念 | 第17-18页 |
| 2.1.3 BIM技术的核心 | 第18-19页 |
| 2.2 BIM技术在建筑业的应用 | 第19-21页 |
| 2.2.1 BIM技术在建筑业的推广 | 第19-20页 |
| 2.2.2 BIM技术在建筑工程中的应用方法 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 我国互通式立交传统设计手段(以DICAD为例)与BIM技术的对比分析 | 第23-35页 |
| 3.1 传统立交设计手段(DICAD)的优势与BIM技术的不足 | 第23-25页 |
| 3.1.1 对计算机硬件水平的要求 | 第23-24页 |
| 3.1.2 立交线形设计 | 第24页 |
| 3.1.3 本地化应用 | 第24-25页 |
| 3.2 BIM技术的优势与传统立交设计手段(DICAD)的不足 | 第25-30页 |
| 3.2.1 二维平台与三维平台的不同 | 第25页 |
| 3.2.2 数据信息的管理能力 | 第25-28页 |
| 3.2.3 数据信息的传递能力 | 第28-29页 |
| 3.2.4 设计元素的动态关联 | 第29页 |
| 3.2.5 互通式立交项目多专业的协作设计 | 第29-30页 |
| 3.3 BIM技术对现有设计流程的影响 | 第30-32页 |
| 3.3.1 传统的立交设计流程 | 第30-31页 |
| 3.3.2 BIM对传统设计流程的影响 | 第31-32页 |
| 3.4 BIM技术所带来的设计方法的转变 | 第32-34页 |
| 3.4.1 基于DICAD的立交设计方法 | 第32-33页 |
| 3.4.2 基于BIM的立交设计方法 | 第33-34页 |
| 3.5 空间思维的转换 | 第34页 |
| 3.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 基于BIM的立交设计方法研究 | 第35-49页 |
| 4.1 立交BIM设计平台的选择 | 第35-36页 |
| 4.2 基于BIM的地形曲面处理 | 第36-37页 |
| 4.2.1 数据格式要求 | 第36页 |
| 4.2.2 三维地形曲面建模 | 第36-37页 |
| 4.2.3 基于BIM的地形曲面分析 | 第37页 |
| 4.3 基于BIM的立交线形设计 | 第37-39页 |
| 4.3.1 平面线形设计 | 第37-38页 |
| 4.3.2 纵断面设计 | 第38-39页 |
| 4.4 基于装配的立交横断面设计 | 第39-47页 |
| 4.4.1 装配和部件 | 第39-40页 |
| 4.4.2 代码集 | 第40-45页 |
| 4.4.3 映射目标 | 第45-46页 |
| 4.4.4 横断面设计 | 第46-47页 |
| 4.5 立交BIM模型构建方法 | 第47页 |
| 4.6 本章小结 | 第47-49页 |
| 第5章 BIM在昆山市东城大道、绿地大道全互通扩建工程中的应用 | 第49-71页 |
| 5.1 项目简介 | 第49-50页 |
| 5.2 项目地形曲面建模 | 第50-52页 |
| 5.2.1 地形曲面的导入和曲面模型的建立 | 第50-51页 |
| 5.2.2 地形曲面的分析 | 第51-52页 |
| 5.3 平面线形设计 | 第52-54页 |
| 5.4 纵断面设计 | 第54-55页 |
| 5.5 横断面设计和立交BIM模型的建立 | 第55-68页 |
| 5.5.1 行车道边线设计 | 第55-57页 |
| 5.5.2 分离式路基边坡交线的确定 | 第57-59页 |
| 5.5.3 装配设计 | 第59-62页 |
| 5.5.4 道路模型的建立 | 第62-66页 |
| 5.5.5 立交BIM模型展示 | 第66-68页 |
| 5.6 施工图自动出图 | 第68-69页 |
| 5.7 本章小结 | 第69-71页 |
| 第6章 BIM模型应用研究 | 第71-89页 |
| 6.1 多专业设计成果碰撞检查 | 第71-72页 |
| 6.2 土方分析 | 第72-80页 |
| 6.3 土方调配 | 第80-82页 |
| 6.3.1 创建土方调配图 | 第81页 |
| 6.3.2 平衡土方调配体积 | 第81-82页 |
| 6.4 视距分析 | 第82-85页 |
| 6.5 成本控制 | 第85-87页 |
| 6.5.1 成本核算困难的原因 | 第85-86页 |
| 6.5.2 解决方案 | 第86-87页 |
| 6.6 施工模拟 | 第87-88页 |
| 6.7 本章小结 | 第88-89页 |
| 第7章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 7.1 结论 | 第89-90页 |
| 7.2 展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
