| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 导言 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外相关研究分析 | 第10-14页 |
| 1.3.1 国外相关研究 | 第10-13页 |
| 1.3.2 国内相关研究 | 第13-14页 |
| 1.4 研究的构成 | 第14-16页 |
| 第二章 跨国公司本土化战略的理论综述 | 第16-25页 |
| 2.1 跨国公司的定义 | 第16页 |
| 2.2 跨国公司的产生与发展理论 | 第16-19页 |
| 2.3 跨国公司战略选择理论 | 第19-22页 |
| 2.3.1 战略概论 | 第19页 |
| 2.3.2 跨国公司战略选择约束 | 第19-22页 |
| 2.4 跨国公司的本土化战略选择 | 第22-25页 |
| 2.4.1 全球一体化与本土化不可分割 | 第22-23页 |
| 2.4.2 跨国公司实施本土化的原因 | 第23-24页 |
| 2.4.3 本土化是跨国公司在中国的战略选择 | 第24-25页 |
| 第三章 汽车售后市场的产业现况分析 | 第25-36页 |
| 3.1 汽车售后市场的定义及其特征 | 第25-26页 |
| 3.2 国际汽车售后市场发展现况 | 第26-27页 |
| 3.3 中国汽车售后市场产业现况分析 | 第27-36页 |
| 3.3.1 中国汽车售后市场规模分析 | 第27-31页 |
| 3.3.2 中国汽车售后市场的渠道现况分析 | 第31-32页 |
| 3.3.3 中国汽车售后市场的发展预测 | 第32-34页 |
| 3.3.4 中国汽车部件公司在汽车售后市场存在的主要问题 | 第34-36页 |
| 第四章 BS汽车部件公司在华本土化发展现况分析 | 第36-50页 |
| 4.1 BS汽车部件公司的背景 | 第36-37页 |
| 4.2 BS汽车部件公司进入中国的进程 | 第37-39页 |
| 4.3 BS汽车部件公司在华的本土化状况 | 第39-50页 |
| 4.3.1 生产本土化 | 第39-40页 |
| 4.3.2 营销本土化 | 第40-46页 |
| 4.3.3 产品研发本土化 | 第46-47页 |
| 4.3.4 经营管理本土化 | 第47-48页 |
| 4.3.5 人才本土化 | 第48-50页 |
| 第五章 BS汽车部件公司在华本土化的制约因素与存在的问题 | 第50-56页 |
| 5.1 BS汽车部件公司在华本土化发展的制约因素 | 第50-54页 |
| 5.1.1 文化因素的影响 | 第50-52页 |
| 5.1.2 市场环境因素的影响 | 第52-53页 |
| 5.1.3 竞争因素的影响 | 第53-54页 |
| 5.2 BS汽车部件公司在华本土化战略存在的问题 | 第54-56页 |
| 5.2.1 产品方面 | 第54页 |
| 5.2.2 新技术与研发方面 | 第54页 |
| 5.2.3 汽车售后市场渠道方面 | 第54-56页 |
| 第六章 BS汽车部件公司在华本土化经营战略优化的策略和建议 | 第56-62页 |
| 6.1 BS汽车部件公司在华本土化经营战略优化的策略 | 第56-59页 |
| 6.1.1 文化因素是本土化经营战略的基础 | 第56-57页 |
| 6.1.2 市场环境和竞争因素决定本土化经营战略的选择 | 第57-58页 |
| 6.1.3 品牌定位是本土化经营战略的关键 | 第58-59页 |
| 6.2 BS汽车部件公司在华本土化战略优化的建议 | 第59-62页 |
| 6.2.1 BS汽车部件公司产品策略优化的建议 | 第59页 |
| 6.2.2 BS汽车部件公司新技术与研发策略优化的建议 | 第59-60页 |
| 6.2.3 BS汽车部件公司汽车售后渠道优化的建议 | 第60-62页 |
| 第七章 结论 | 第62-64页 |
| 7.1 研究的结论 | 第62-63页 |
| 7.2 研究的启示 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
