基于行动者网络理论的胶州湾海岸带旅游开发与保护研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第一章 引言 | 第6-10页 |
| 1.1 研究背景 | 第6-7页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第7页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第7-10页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第7-8页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第8-10页 |
| 第二章 理论基础与研究进展 | 第10-17页 |
| 2.1 理论基础 | 第10页 |
| 2.2 行动者网络研究进展 | 第10-12页 |
| 2.3 海岸带旅游的相关研究 | 第12-15页 |
| 2.3.1 海岸带旅游的影响研究 | 第12-13页 |
| 2.3.2 海岸带旅游资源评价与分类 | 第13-14页 |
| 2.3.3 海岸带旅游管理及可持续发展问题 | 第14-15页 |
| 2.3.4 国外实证研究 | 第15页 |
| 2.4 胶州湾相关研究概述 | 第15-17页 |
| 第三章 胶州湾海岸带旅游开发与保护现状及评价 | 第17-27页 |
| 3.1 胶州湾概况 | 第17-18页 |
| 3.1.1 自然地理 | 第17页 |
| 3.1.2 胶州湾海岸带范围界定 | 第17-18页 |
| 3.2 胶州湾海岸带类型与功能区划分析 | 第18-20页 |
| 3.2.1 胶州湾海岸带类型 | 第18-20页 |
| 3.2.2 胶州湾海岸线功能区划分析 | 第20页 |
| 3.3 胶州湾旅游开发与保护现状 | 第20-24页 |
| 3.3.1 旅游开发现状 | 第20-23页 |
| 3.3.2 旅游保护现状 | 第23-24页 |
| 3.4 开发与保护中存在的问题及综合评价 | 第24-27页 |
| 3.4.1 问题 | 第24-26页 |
| 3.4.2 综合评价 | 第26-27页 |
| 第四章 胶州湾海岸带旅游开发与保护行动者网络分析 | 第27-45页 |
| 4.1 行动者分类 | 第27-28页 |
| 4.1.1 人类行动者 | 第27页 |
| 4.1.2 非人类行动者 | 第27-28页 |
| 4.2 研究设计与实施 | 第28-33页 |
| 4.2.1 研究区域 | 第28-29页 |
| 4.2.2 调研与数据收集 | 第29-33页 |
| 4.3 行动者网络分析 | 第33-43页 |
| 4.3.1 问题呈现与强制通行点（OPP） | 第33-38页 |
| 4.3.2 利益赋予 | 第38-40页 |
| 4.3.3 征召 | 第40-42页 |
| 4.3.4 动员 | 第42-43页 |
| 4.3.5 异议 | 第43页 |
| 4.4 结论与分析 | 第43-45页 |
| 第五章 国内外海湾对比分析及经验借鉴 | 第45-56页 |
| 5.1 国外海湾行动者网络分析 | 第45-50页 |
| 5.1.1 美国旧金山湾 | 第45-48页 |
| 5.1.2 日本东京湾 | 第48-50页 |
| 5.2 国内海湾行动者网络分析 | 第50-56页 |
| 5.2.1 杭州湾 | 第50-53页 |
| 5.2.2 亚龙湾 | 第53-56页 |
| 第六章 胶州湾海岸带开发与保护策略选择 | 第56-60页 |
| 6.1 建立联动机制，加快通过强制通行点 | 第56-57页 |
| 6.2 重视非人类行动者利益，保障生态间隔 | 第57页 |
| 6.3 发挥港口优势，响应产业升级“征召” | 第57-58页 |
| 6.4 加快环湾交通系统建设，实现网络互通 | 第58-59页 |
| 6.5 加大环境保护力度，排除污染“异议” | 第59-60页 |
| 第七章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 7.1 结论 | 第60-61页 |
| 7.2 研究不足与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第67-68页 |
| 附录 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
