西安国际陆港发展水平评价及对策研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第9-11页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.3 国内外研究评述 | 第11页 |
| 1.4 研究方法及主要内容 | 第11-13页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.5 论文的主要创新点 | 第13-16页 |
| 2 内陆港的相关理论基础 | 第16-24页 |
| 2.1 内陆港的内涵 | 第16-17页 |
| 2.2 内陆港的分类 | 第17-19页 |
| 2.2.1 按地理位置分类 | 第17-18页 |
| 2.2.2 按多式联运方式分类 | 第18-19页 |
| 2.3 内陆港的功能分析 | 第19-21页 |
| 2.4 内陆港的发展模式 | 第21-22页 |
| 2.5 内陆港发展的动力机制 | 第22-24页 |
| 3 西安国际陆港发展现状及发展环境分析 | 第24-32页 |
| 3.1 西安国际陆港发展现状 | 第24-28页 |
| 3.2 发展环境 | 第28-32页 |
| 3.2.1 政策环境 | 第28-29页 |
| 3.2.2 产业环境 | 第29-32页 |
| 4 西安国际陆港发展水平评价 | 第32-48页 |
| 4.1 国际陆港发展水平评价体系 | 第32-39页 |
| 4.1.1 内陆港评价体系建立的原则 | 第33页 |
| 4.1.2 评价模型的选择 | 第33-36页 |
| 4.1.3 指标的选取与评价体系的构建 | 第36-39页 |
| 4.2 实证分析 | 第39-45页 |
| 4.2.1 选取数据 | 第39页 |
| 4.2.2 指标权重的确定 | 第39-41页 |
| 4.2.3 各指标隶属度确定和模糊矩阵的生成 | 第41-42页 |
| 4.2.4 模糊综合评价 | 第42-45页 |
| 4.3 内陆港发展水平评价结果及分析 | 第45-46页 |
| 4.4 西安国际陆港现存问题 | 第46-48页 |
| 5 国内外典型内陆港发展现状与经验借鉴 | 第48-58页 |
| 5.1 国外典型内陆港发展现状 | 第48-52页 |
| 5.2 国内典型内陆港发展现状 | 第52-55页 |
| 5.2.1 东北华北内陆港 | 第52-54页 |
| 5.2.2 西北内陆港 | 第54-55页 |
| 5.2.3 西南华南内陆港 | 第55页 |
| 5.3 国内外典型内陆港发展的经验与启示 | 第55-58页 |
| 6 西安国际陆港发展的对策建议 | 第58-66页 |
| 6.1 完善国际陆港港口功能 | 第58-60页 |
| 6.2 促进区域物流发展 | 第60-62页 |
| 6.3 加大政府支持力度 | 第62-63页 |
| 6.4 完善内陆人才培养体系 | 第63-64页 |
| 6.5 促进与海港及其他陆港互动 | 第64-66页 |
| 7 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-74页 |
| 附录 | 第74-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
