基于LMIs的电站燃煤机组协调控制系统设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状及发展方向 | 第10-12页 |
| 1.2.1 协调控制系统的研究现状及发展 | 第10页 |
| 1.2.2 鲁棒控制的研究现状及发展 | 第10-12页 |
| 1.2.3 线性矩阵不等式的研究现状及发展 | 第12页 |
| 1.3 论文的内容安排 | 第12-14页 |
| 第2章 协调控制系统概述 | 第14-25页 |
| 2.1 单元机组协调控制系统的基本概念 | 第14-15页 |
| 2.2 单元机组协调控制系统对象特性 | 第15-20页 |
| 2.3 线性矩阵不等式 | 第20-24页 |
| 2.3.1 线性矩阵不等式的一般表示 | 第20-22页 |
| 2.3.2 线性矩阵不等式的标准问题 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于LMIs的H_∞控制器的设计 | 第25-39页 |
| 3.1 H_∞控制理论基础 | 第25-28页 |
| 3.1.1 H_∞范数及其性能 | 第25-26页 |
| 3.1.2 H_∞标准设计问题 | 第26-28页 |
| 3.2 协调控制系统模型预处理 | 第28-30页 |
| 3.3 基于LMIs的状态反馈H_∞控制器的设计 | 第30-38页 |
| 3.3.1 状态反馈H_∞控制 | 第30-31页 |
| 3.3.2 仿真研究 | 第31-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 基于LMIs的H_2控制器的设计 | 第39-49页 |
| 4.1 H_2控制理论基础 | 第39-41页 |
| 4.2 基于LMIs的状态反馈H_2控制器的设计 | 第41-48页 |
| 4.2.1 状态反馈H_2控制 | 第41-42页 |
| 4.2.2 仿真研究 | 第42-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 总结与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 论文的主要结论与工作 | 第49-50页 |
| 5.2 后续工作和展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
