| 摘要 | 第10-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第14页 |
| 1.2 储能技术 | 第14-16页 |
| 1.2.1 物理储能 | 第14-15页 |
| 1.2.2 电磁储能 | 第15页 |
| 1.2.3 电化学储能 | 第15-16页 |
| 1.2.4 储能技术的比较 | 第16页 |
| 1.3 飞轮储能技术的研究现状 | 第16-21页 |
| 1.3.1 国外飞轮储能技术研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3.2 国内飞轮储能技术研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 飞轮储能系统结构理论分析 | 第22-42页 |
| 2.1 飞轮储能系统的结构 | 第22页 |
| 2.2 飞轮转子 | 第22-24页 |
| 2.2.1 材料与形状 | 第23页 |
| 2.2.2 飞轮转子尺寸计算 | 第23-24页 |
| 2.3 电动/发电机系统分析 | 第24-34页 |
| 2.3.1 电动/发电机的构成 | 第25-26页 |
| 2.3.2 电动/发电机电动状态工作原理 | 第26-28页 |
| 2.3.3 数学模型 | 第28-31页 |
| 2.3.4 永磁无刷直流电机运行方式 | 第31-32页 |
| 2.3.5 电动/发电机发电状态运行原理 | 第32-34页 |
| 2.4 磁悬浮储能飞轮支承技术 | 第34-38页 |
| 2.4.1 径向磁轴承的基本结构 | 第35-36页 |
| 2.4.2 轴向磁轴承的基本结构 | 第36-38页 |
| 2.5 控制系统 | 第38-39页 |
| 2.5.1 电动/发电机控制系统 | 第38页 |
| 2.5.2 磁悬浮轴承控制系统 | 第38-39页 |
| 2.6 辅助系统 | 第39页 |
| 2.7 飞轮储能系统整体结构设计 | 第39-40页 |
| 2.8 本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 储能飞轮系统的电机设计 | 第42-62页 |
| 3.1 储能飞轮的电动/发电机 | 第42-43页 |
| 3.1.1 特点 | 第42页 |
| 3.1.2 静态损耗分析 | 第42-43页 |
| 3.2 电机尺寸设计 | 第43-50页 |
| 3.2.1 电动机与发电机的区别 | 第44页 |
| 3.2.2 主要尺寸计算 | 第44-46页 |
| 3.2.3 定子的设计 | 第46-49页 |
| 3.2.4 转子的设计 | 第49-50页 |
| 3.3 电机的有限元分析 | 第50-56页 |
| 3.3.1 有限元分析软件 | 第50-51页 |
| 3.3.2 电机参数的选择 | 第51-56页 |
| 3.4 电机模型的优化 | 第56-61页 |
| 3.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 电动/发电机控制系统设计 | 第62-76页 |
| 4.1 电动/发电机控制器的特点 | 第62页 |
| 4.2 电动机状态控制器分析设计 | 第62-71页 |
| 4.2.1 基于单片机STM8S903K3T6实现的电动控制系统 | 第64-71页 |
| 4.2.2 电机主控制芯片的程序设计 | 第71页 |
| 4.3 发电机状态控制器分析设计 | 第71-75页 |
| 4.3.1 发电主电路设计 | 第72-73页 |
| 4.3.2 发电控制系统设计 | 第73-75页 |
| 4.3.3 系统主电路原理图设计 | 第75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 磁悬浮飞轮实验平台搭建与调试 | 第76-86页 |
| 5.1 磁悬浮飞轮实验平台的组成 | 第76-79页 |
| 5.2 飞轮磁悬浮静态工作状态测试 | 第79-80页 |
| 5.3 飞轮启动测试 | 第80-82页 |
| 5.4 飞轮转速测试及储能量计算 | 第82-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-86页 |
| 第6章 结论及展望 | 第86-88页 |
| 6.1 结论 | 第86页 |
| 6.2 展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 附录1 | 第94-96页 |
| 附录2 | 第96-98页 |
| 附录3 | 第98-102页 |
| 附件 | 第102页 |