社会危机事件中微博谣言传播的影响因素研究--以MH370失联为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 现实背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 理论背景 | 第11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4 论文结构 | 第16-17页 |
| 2 理论基础及文献综述 | 第17-29页 |
| 2.1 谣言研究基础 | 第17-24页 |
| 2.1.1 谣言的内涵 | 第17-19页 |
| 2.1.2 谣言产生与传播的影响因素 | 第19-21页 |
| 2.1.3 谣言产生与传播的心理动机 | 第21-22页 |
| 2.1.4 谣言产生与传播的机制 | 第22-24页 |
| 2.2 谣言研究与媒介演变 | 第24-29页 |
| 2.2.1 基于传统媒介的谣言研究 | 第25页 |
| 2.2.2 基于计算机媒体的谣言研究 | 第25-27页 |
| 2.2.3 基于社会化媒体的谣言研究 | 第27-29页 |
| 3 研究模型及假设 | 第29-36页 |
| 3.1 重要性对谣言传播的影响 | 第29-30页 |
| 3.2 模糊性对谣言传播的影响 | 第30-31页 |
| 3.3 态度对谣言传播的影响 | 第31-32页 |
| 3.4 社会关系与匿名性对谣言传播的影响 | 第32-34页 |
| 3.5 控制变量 | 第34页 |
| 3.6 研究模型 | 第34-36页 |
| 4 研究设计与研究方法 | 第36-44页 |
| 4.1 数据收集 | 第36-37页 |
| 4.1.1 MH370失联事件 | 第36页 |
| 4.1.2 微博数据的搜集过程 | 第36-37页 |
| 4.2 编码方案的制定与修正 | 第37-40页 |
| 4.2.1 编码方案的内容 | 第37-40页 |
| 4.2.2 编码员的培训与编码方案的修订 | 第40页 |
| 4.3 信度检验与数据处理 | 第40-44页 |
| 4.3.1 信度检验 | 第40-42页 |
| 4.3.2 数据处理与描述性统计 | 第42-44页 |
| 5 数据分析 | 第44-49页 |
| 5.1 多重共线性检验 | 第44-45页 |
| 5.2 模型分析与假设检验 | 第45-47页 |
| 5.2.1 模型分析 | 第45页 |
| 5.2.2 假设检验 | 第45-47页 |
| 5.3 研究结果讨论 | 第47-49页 |
| 6 研究结论与展望 | 第49-54页 |
| 6.1 研究结论 | 第49-50页 |
| 6.2 理论与实践启示 | 第50-52页 |
| 6.2.1 理论启示 | 第50-51页 |
| 6.2.2 实践启示 | 第51-52页 |
| 6.3 研究局限与未来研究建议 | 第52-54页 |
| 6.3.1 研究局限 | 第52页 |
| 6.3.2 未来研究建议 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 附录A 微博谣言影响因素编码方案 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
