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铁路零散货物快运的集散组织运作模式研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
        1.1.1 研究背景第11-12页
        1.1.2 研究意义第12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 国外研究现状第12-13页
        1.2.2 国内研究现状第13-15页
        1.2.3 国内外研究现状总结第15页
    1.3 研究内容及思路第15-18页
        1.3.1 研究内容第15-16页
        1.3.2 研究思路第16-18页
第2章 铁路零散货物快运市场分析第18-32页
    2.1 铁路货物运输市场分析第18-23页
        2.1.1 总体货物运输市场分析第18-21页
        2.1.2 铁路货物运输市场分析第21-23页
    2.2 铁路零散货物概述第23-27页
        2.2.1 铁路零散货物的界定第23-26页
        2.2.2 铁路零散货物的办理方式第26-27页
        2.2.3 铁路零散货物快运与铁路零担货物运输的区别第27页
    2.3 铁路零散货物快运需求分析第27-32页
        2.3.1 铁路零散货物快运影响因素分析第28-29页
        2.3.2 铁路零散货物快运需求特点第29-30页
        2.3.3 铁路零散货物快运市场细分第30-32页
第3章 铁路零散货物快运运输体系第32-39页
    3.1 铁路零散货物快运的业务流程第32-35页
    3.2 铁路零散货物快运车站系统第35页
    3.3 铁路零散货物快运运营计划及运输生产第35-39页
第4章 铁路零散货物快运的集散组织运作模式分析第39-50页
    4.1 相关理论分析第39-43页
        4.1.1 交易成本理论第39-41页
        4.1.2 企业能力理论第41-42页
        4.1.3 企业边界的研究理论分析第42-43页
    4.2 主要经济体第43页
    4.3 铁路零散货物快运的集散组织运作模式分析第43-50页
        4.3.1 铁路零散货物快运集散组织的涵义第43-44页
        4.3.2 铁路零散货物快运集散组织运作模式的基本构成第44-45页
        4.3.3 基于交易成本及企业能力的集散组织基本运作模式适应性分析第45-50页
第5章 铁路零散货物快运的集散组织运作模式决策第50-65页
    5.1 决策问题描述第50-59页
        5.1.1 决策问题界定第50-51页
        5.1.2 不确定性多属性决策模型建立第51-55页
        5.1.3 权重区间及直觉模糊矩阵的联系数转换第55-59页
        5.1.4 集散组织运作模式多属性决策步骤第59页
    5.2 算例第59-65页
        5.2.1 属性权重区间一致性计算第60-61页
        5.2.2 属性值直觉模糊数矩阵第61-62页
        5.2.3 权重区间及直觉模糊数矩阵的联系数转换第62-63页
        5.2.4 计算综合评价值第63页
        5.2.5 不确定条件下的排序结果第63-65页
结论第65-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-70页
攻读硕士期间发表的论文第70页

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