| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国内研究现状综述 | 第10页 |
| 1.2.2 国外研究现状综述 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 建设项目土建施工风险管理理论基础 | 第12-20页 |
| 2.1 风险管理概述 | 第12-16页 |
| 2.1.1 风险的概念 | 第12页 |
| 2.1.2 风险的特点 | 第12-13页 |
| 2.1.3 风险的分类 | 第13-15页 |
| 2.1.4 风险管理概述 | 第15-16页 |
| 2.2 建设项目土建施工风险管理 | 第16-18页 |
| 2.2.1 辨识土建施工风险 | 第16-17页 |
| 2.2.2 分析土建施工风险 | 第17页 |
| 2.2.3 制定土建施工风险对策 | 第17-18页 |
| 2.2.4 土建施工风险管理流程 | 第18页 |
| 2.3 地铁项目土建施工风险的特征 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 建设项目土建施工风险辨识—以XX地铁为例 | 第20-27页 |
| 3.1 土建施工风险辨识的过程 | 第20-25页 |
| 3.1.1 土建施工参与者的确定 | 第20页 |
| 3.1.2 土建施工相关资料的收集 | 第20-21页 |
| 3.1.3 土建施工风险的识别 | 第21-22页 |
| 3.1.4 土建施工风险的筛选 | 第22-23页 |
| 3.1.5 土建施工风险报告的编制 | 第23-25页 |
| 3.2 XX地铁一号线土建施工风险识别 | 第25-26页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第25页 |
| 3.2.2 XX地铁一号线土建施工风险识别 | 第25-26页 |
| 3.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 XX地铁一号线土建施工风险分析 | 第27-39页 |
| 4.1 XX地铁一号线土建施工风险分析步骤 | 第27页 |
| 4.2 风险分析确定方法 | 第27-31页 |
| 4.3 XX地铁一号线土建施工风险分析 | 第31-32页 |
| 4.3.1 基于模糊综合评价法的风险分析 | 第31页 |
| 4.3.2 基于层次分析法的风险分析 | 第31页 |
| 4.3.3 基于故障树的风险分析 | 第31-32页 |
| 4.4 XX地铁一号线建设项目土建施工风险实证分析 | 第32-38页 |
| 4.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 XX地铁一号线土建施工风险对策 | 第39-47页 |
| 5.1 风险的规避 | 第39-40页 |
| 5.2 风险的降低 | 第40-41页 |
| 5.3 风险的转移 | 第41页 |
| 5.4 风险的接受 | 第41-42页 |
| 5.5 XX地铁一号线土建施工风险对策 | 第42-46页 |
| 5.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第6章 结论与展望 | 第47-48页 |
| 6.1 结论 | 第47页 |
| 6.2 展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 致谢 | 第52页 |