| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 排序问题 | 第9-10页 |
| 1.2 带运输的排序问题 | 第10-12页 |
| 1.3 算法设计与分析 | 第12-13页 |
| 1.4 装箱问题与背包问题 | 第13页 |
| 1.5 论文概述 | 第13-15页 |
| 第2章 机器间带运输的流水作业排序问题 | 第15-26页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 问题的一些相关性质 | 第15-17页 |
| 2.3 问题的改进算法 | 第17-18页 |
| 2.4 算法的最坏情况界分析 | 第18-26页 |
| 第3章 多客户环境下的带运输排序问题 | 第26-35页 |
| 3.1 引言 | 第26-27页 |
| 3.2 符号定义 | 第27-28页 |
| 3.3 问题的近似算法 | 第28-29页 |
| 3.4 算法的最坏情况界分析 | 第29-35页 |
| 第4章 平行机环境下工件具有不同尺寸的带运输排序问题 | 第35-49页 |
| 4.1 引言 | 第35-36页 |
| 4.2 符号定义 | 第36页 |
| 4.3 同型机环境下工件具有不同尺寸的带运输排序问题 | 第36-44页 |
| 4.3.1 P_3→D,k=1|v=1,c=z|C_(max) | 第36-41页 |
| 4.3.2 P_m→D,k=1|v=1,c=z|C_(max) | 第41-44页 |
| 4.4 同类机环境下工件具有不同尺寸的带运输排序问题 | 第44-49页 |
| 4.4.1 Q_2→D,k=1|v=1,c=z|C_(max) | 第44-47页 |
| 4.4.2 Q_m→D,k=1|v=1,c=z|C_(max) | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 附录 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
