基于流固耦合方法的电力变压器电磁振动与噪声问题研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.2 课题研究的关键问题及国内外研究现状 | 第13-22页 |
| 1.2.1 铁心磁致伸缩效应研究现状及关键问题 | 第13-16页 |
| 1.2.2 绕组振动与电磁力研究现状及关键问题 | 第16-18页 |
| 1.2.3 变压器振动与噪声研究现状及关键问题 | 第18-22页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第22-23页 |
| 第2章 铁心磁致伸缩效应的数值计算方法研究 | 第23-45页 |
| 2.1 铁心磁致伸缩力的数学模型 | 第23-25页 |
| 2.2 磁致伸缩特性曲线测量 | 第25-27页 |
| 2.3 磁致伸缩数值计算方法 | 第27-32页 |
| 2.4 磁致伸缩效应计算与分析 | 第32-38页 |
| 2.4.1 铁心磁致伸缩力的比拟计算流程 | 第33页 |
| 2.4.2 铁心磁致伸缩力计算模型 | 第33-36页 |
| 2.4.3 产品实例计算结果分析 | 第36-38页 |
| 2.5 铁心自振频率的计算与分析 | 第38-44页 |
| 2.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 绕组振动和电磁力的计算与分析 | 第45-57页 |
| 3.1 电力变压器绕组漏磁场计算 | 第45-48页 |
| 3.2 绕组电磁力计算理论分析 | 第48-50页 |
| 3.2.1 绕组径向力计算 | 第48-49页 |
| 3.2.2 绕组轴向力计算 | 第49-50页 |
| 3.3 绕组振动数学模型 | 第50-53页 |
| 3.4 绕组电磁力数值计算与结果分析 | 第53-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 变压器振动噪声流固耦合计算 | 第57-68页 |
| 4.1 声学基本方程 | 第57-58页 |
| 4.2 流固耦合数学模型的推导 | 第58-62页 |
| 4.3 流固耦合计算方法与过程 | 第62-63页 |
| 4.3.1 单元选择及参数选取 | 第62-63页 |
| 4.3.2 流固耦合边界面的处理 | 第63页 |
| 4.4 流固耦合计算与结果分析 | 第63-67页 |
| 4.4.1 铁心本体流固耦合计算与分析 | 第63-64页 |
| 4.4.2 变压器本体流固耦合计算与分析 | 第64-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 噪声实用程序开发与油箱强度计算 | 第68-84页 |
| 5.1 电力变压器噪声解析算法 | 第68-72页 |
| 5.2 电力变压器振动噪声计算程序开发 | 第72-76页 |
| 5.2.1 噪声计算程序设计 | 第72页 |
| 5.2.2 程序界面设计与开发 | 第72-75页 |
| 5.2.3 产品实例计算与对比分析 | 第75-76页 |
| 5.3 电力变压器油箱强度计算与分析 | 第76-83页 |
| 5.3.1 结构动力有限元数学模型 | 第76-80页 |
| 5.3.2 变压器油箱强度计算与分析 | 第80-83页 |
| 5.4 本章小结 | 第83-84页 |
| 第6章 减振降噪措施及工程应用 | 第84-89页 |
| 6.1 电力变压器减振降噪优化措施 | 第84-86页 |
| 6.2 降低设计磁密降噪效果分析 | 第86-87页 |
| 6.3 增加油箱强度降噪效果分析 | 第87-88页 |
| 6.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第7章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 7.1 主要结论 | 第89-90页 |
| 7.2 研究工作展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-97页 |
| 在学研究成果 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
