| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题的背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 炭质页岩隧道大变形机理的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 软岩隧道施工方法的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文主要研究内容及研究路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 论文研究的内容和方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 论文研究的技术路线 | 第14-15页 |
| 2 兴源隧道炭质页岩段大变形现场试验 | 第15-34页 |
| 2.1 工程概况 | 第15-16页 |
| 2.1.1 工程地质 | 第15-16页 |
| 2.1.2 水文地质 | 第16页 |
| 2.2 现场测试方案 | 第16-19页 |
| 2.2.1 试验段支护参数 | 第16-17页 |
| 2.2.2 测试仪器 | 第17-18页 |
| 2.2.3 测试内容与方法 | 第18-19页 |
| 2.3 测试结果分析 | 第19-32页 |
| 2.3.1 围岩变形量测与分析 | 第19-21页 |
| 2.3.2 围岩压力量测与分析 | 第21-25页 |
| 2.3.3 钢拱架应力量测与分析 | 第25-29页 |
| 2.3.4 二次衬砌接触压力量测与分析 | 第29-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 兴源隧道炭质页岩段大变形机理分析 | 第34-40页 |
| 3.1 变形特征 | 第34-35页 |
| 3.2 变形的影响因素 | 第35-37页 |
| 3.2.1 岩性对围岩变形的影响 | 第35-36页 |
| 3.2.2 地下水因素对变形的影响 | 第36页 |
| 3.2.3 软弱夹层对变形的影响 | 第36-37页 |
| 3.2.4 施工方法对变形的影响 | 第37页 |
| 3.3 变形机理 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 隧道试验段变形计算及大变形分级 | 第40-53页 |
| 4.1 塑性圈影响半径 | 第40-45页 |
| 4.2 初期支护承载力稳定性计算 | 第45-48页 |
| 4.3 围岩变形计算与分析 | 第48-50页 |
| 4.4 大变形分级 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 5 施工过程数值模拟分析与变形控制措施 | 第53-96页 |
| 5.1 计算模型及参数选取 | 第53-55页 |
| 5.1.1 计算模型 | 第53-54页 |
| 5.1.2 计算参数 | 第54-55页 |
| 5.2 施工方法数值模拟优化分析 | 第55-91页 |
| 5.2.1 不同开挖方法的对比分析 | 第55-61页 |
| 5.2.2 不同开挖进尺的对比分析 | 第61-66页 |
| 5.2.3 不同台阶长度的对比分析 | 第66-72页 |
| 5.2.4 不同掌子面前方预加固范围的对比分析 | 第72-78页 |
| 5.2.5 不同掌子面前方预加固长度的对比分析 | 第78-83页 |
| 5.2.6 不同双层初期支护施作间隔时机的对比分析 | 第83-91页 |
| 5.3 变形控制措施 | 第91页 |
| 5.4 数值模拟值与实测值对比分析 | 第91-93页 |
| 5.5 本章小结 | 第93-96页 |
| 6 结论与展望 | 第96-99页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第96-97页 |
| 6.2 存在的问题与展望 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第103页 |