火力发电厂燃料自动监管系统研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外发展研究动态 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 燃料自动监管系统设计需求分析及关键技术 | 第12-16页 |
| 2.1 引言 | 第12页 |
| 2.2 系统设计需求分析 | 第12-13页 |
| 2.2.1 目前存在的问题 | 第12-13页 |
| 2.2.2 解决办法 | 第13页 |
| 2.3 系统设计关键技术 | 第13-15页 |
| 2.3.1 RAID技术 | 第13-14页 |
| 2.3.2 无线射频识别技术 | 第14页 |
| 2.3.3 多层结构开发技术 | 第14-15页 |
| 2.3.4 组网技术 | 第15页 |
| 2.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第3章 燃料自动监管系统总体方案设计 | 第16-24页 |
| 3.1 引言 | 第16页 |
| 3.2 系统总体设计原则 | 第16-17页 |
| 3.3 系统总体设计目标 | 第17页 |
| 3.4 系统总体架构设计 | 第17-21页 |
| 3.4.1 系统层次结构设计 | 第17-19页 |
| 3.4.2 系统体系架构设计 | 第19-21页 |
| 3.5 系统流程设计 | 第21-23页 |
| 3.5.1 燃料“三大项目”流程 | 第21-22页 |
| 3.5.2 燃料入厂数据流程 | 第22-23页 |
| 3.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第4章 燃料自动监管系统详细方案设计 | 第24-53页 |
| 4.1 引言 | 第24页 |
| 4.2 燃料入厂验收监管子系统设计 | 第24-32页 |
| 4.2.1 智能调度模块 | 第25-30页 |
| 4.2.2 汽车自动采样控制模块 | 第30-31页 |
| 4.2.3 火车自动采样控制模块 | 第31页 |
| 4.2.4 全断面随机采样控制模块 | 第31-32页 |
| 4.3 数字化煤场子系统设计 | 第32-41页 |
| 4.3.1 装载、推煤机取煤监控模块 | 第33-34页 |
| 4.3.2 数字化煤场子系统数据管理模块 | 第34-37页 |
| 4.3.3 三维煤场管控图形处理模块 | 第37-38页 |
| 4.3.4 混煤掺烧管理模块 | 第38-41页 |
| 4.4 数字化标准化验室子系统设计 | 第41-46页 |
| 4.4.1 数字化标准化验室子系统设计性能要求 | 第41-43页 |
| 4.4.2 数字化标准化验室子系统功能描述 | 第43-46页 |
| 4.5 视频监控子系统设计 | 第46-48页 |
| 4.5.1 视频监控子系统设计 | 第47页 |
| 4.5.2 视频监控子系统功能 | 第47-48页 |
| 4.6 门禁子系统设计 | 第48-51页 |
| 4.6.1 门禁子系统结构和组成 | 第48-49页 |
| 4.6.2 门禁子系统设计方案 | 第49-51页 |
| 4.7 其它数据衔接方案设计 | 第51-52页 |
| 4.8 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 结论与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 作者简介 | 第57页 |
