风电机组风轮系统建模及仿真研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态分析 | 第9-12页 |
| 1.2.1 风轮建模及其特性模拟研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 风电机组建模与仿真研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 风轮建模的基本方法 | 第13-27页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 风轮模型的基本思路 | 第13-14页 |
| 2.3 基于风轮空气动力特性建模 | 第14-18页 |
| 2.3.1 风轮的空气动力学特性 | 第14-16页 |
| 2.3.2 风轮空气动力学建模方法 | 第16-18页 |
| 2.4 基于叶素理论的风轮建模 | 第18-24页 |
| 2.4.1 动量理论 | 第18-21页 |
| 2.4.2 叶素理论 | 第21-22页 |
| 2.4.3 叶素动量理论 | 第22-23页 |
| 2.4.4 叶素迭代过程 | 第23-24页 |
| 2.5 两种建模方法对比 | 第24-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 风轮模型修正及改进方法 | 第27-37页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 风轮模型准确性修正 | 第27-35页 |
| 3.2.1 叶素位置坐标系 | 第27-29页 |
| 3.2.2 涡流理论 | 第29-31页 |
| 3.2.3 叶尖轮毂损失 | 第31-32页 |
| 3.2.4 涡环状态下的经验修正 | 第32-33页 |
| 3.2.5 叶珊理论 | 第33页 |
| 3.2.6 风切变与塔影效应 | 第33-35页 |
| 3.3 运用权系数分配叶素改进迭代 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 建模及稳态运行曲线分析 | 第37-54页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 模型参数设置 | 第37-40页 |
| 4.2.1 机组模型主要参数 | 第37页 |
| 4.2.2 叶片几何翼型参数 | 第37-40页 |
| 4.3 模型函数 | 第40-43页 |
| 4.3.1 主函数 | 第41-42页 |
| 4.3.2 功能函数 | 第42-43页 |
| 4.4 风轮模型的性能曲线 | 第43-53页 |
| 4.4.1 T-v曲线 | 第44-45页 |
| 4.4.2 T-n曲线 | 第45-46页 |
| 4.4.3 T-曲线 | 第46-48页 |
| 4.4.4 运行特性分析 | 第48-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 风轮和传动链仿真特性分析 | 第54-67页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 风轮和传动链组合模型 | 第54-56页 |
| 5.3 风轮和传动链运行特性仿真分析 | 第56-66页 |
| 5.3.1 稳态特性分析 | 第56-58页 |
| 5.3.2 动态特性仿真 | 第58-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 结论 | 第67页 |
| 6.2 可能的创新点 | 第67-68页 |
| 6.3 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
