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精密伺服机构传动误差数据的采集与分析

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
符号对照表第12-13页
缩略语对照表第13-17页
第一章 绪论第17-21页
    1.1 课题的来源与研究背景第17页
    1.2 国内外的发展现状和前景第17-20页
        1.2.1 齿轮传动误差动态检测装置的发展第17-18页
        1.2.2 齿轮传动误差信号处理研究现状第18-20页
    1.3 论文主要研究内容第20-21页
第二章 伺服机构传动误差测试方法的研究第21-29页
    2.1 齿轮传动误差的概述第21-24页
        2.1.1 传动误差的定义第21-22页
        2.1.2 影响传动误差的主要因素第22-24页
    2.2 传动误差的测量方法第24-27页
        2.2.1 传动误差测试方法的介绍第24页
        2.2.2 传动误差的比相测量法第24-26页
        2.2.3 传动误差的数字量计数测量法第26-27页
    2.3 传动误差测试信号处理方法的选择第27-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第三章 传动误差测试系统设计第29-61页
    3.1 传动误差测试系统的方案设计第29-30页
    3.2 传动误差测试系统的整体设计第30-31页
    3.3 传动误差测试系统的硬件系统设计第31-36页
        3.3.1 角度编码器第31-32页
        3.3.2 数据采集卡第32-35页
        3.3.3 多轴运动控制卡第35页
        3.3.4 电机驱动器第35-36页
    3.4 传动误差测试系统的软件开发第36-60页
        3.4.1 软件开发工具的介绍第36-37页
        3.4.2 虚拟仪器与IK220计数卡的通信第37-39页
        3.4.3 软件总体结构设计第39-41页
        3.4.4 主控模块的设计第41页
        3.4.5 运动控制模块的设计第41-43页
        3.4.6 数据采集模块的设计第43-48页
        3.4.7 数据存储模块的设计第48-50页
        3.4.8 数据处理模块的设计第50-55页
        3.4.9 打印报表模块的设计第55-57页
        3.4.10 测试系统界面的设计第57-60页
    3.5 本章小节第60-61页
第四章 传动误差数据分析方法的研究第61-79页
    4.1 信号去噪第61-67页
        4.1.1 传统滤波器去噪第61-64页
        4.1.2 小波去噪第64-67页
    4.2 齿轮副传动误差信号的分离第67-75页
        4.2.1 盲源分离基础理论第68-71页
        4.2.2 基于Infomax算法的盲源分离第71-73页
        4.2.3 Infomax算法的仿真分析第73-75页
    4.3 齿轮误差分析第75-78页
    4.4 本章小节第78-79页
第五章 传动误差测试系统的调试与结果分析第79-89页
    5.1 测试系统的调试第79-81页
    5.2 测试系统结果分析第81-86页
        5.2.1 传动误差曲线第81-82页
        5.2.2 传动误差频域分析第82-83页
        5.2.3 传动误差信号分离第83-84页
        5.2.4 长波分量和短波分量第84-85页
        5.2.5 齿距误差和齿廓误差第85-86页
        5.2.6 齿轮几项误差数据结果第86页
    5.3 本章小节第86-89页
第六章 总结与展望第89-91页
    6.1 全文总结第89页
    6.2 工作展望第89-91页
参考文献第91-93页
致谢第93-95页
作者简介第95-96页
    1. 基本情况第95页
    2. 教育背景第95页
    3. 攻读硕士学位期间的研究成果第95-96页

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