首页--工业技术论文--自动化技术、计算机技术论文--计算技术、计算机技术论文--计算机软件论文--程序设计、软件工程论文--程序设计论文

基于数据驱动的人群行为模拟

学位论文的主要创新点第3-4页
摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-13页
    1.1 研究背景与意义第9-10页
    1.2 研究现状第10-12页
    1.3 研究目标第12页
    1.4 论文组织结构第12-13页
第二章 人群运动仿真技术概述第13-19页
    2.1 引言第13页
    2.2 行人路径规划第13-15页
        2.2.1 Dijkstra算法第13-14页
        2.2.2 A-Star算法第14-15页
        2.2.3 比较及总结第15页
    2.3 虚拟人群行为仿真第15-17页
        2.3.1 宏观仿真方法第15-16页
        2.3.2 微观仿真方法第16-17页
            2.3.2.1 基于模型的方法第16页
            2.3.2.2 数据驱动的方法第16-17页
    2.4 多核CPU的并行计算第17-18页
    2.5 本章小结第18-19页
第三章 数据驱动的行人行为模拟第19-45页
    3.1 实例构建第20-25页
        3.1.1 构造轨迹第21-22页
        3.1.2 构造实例第22页
        3.1.3 实例相似性的比较第22-25页
    3.2 实例数据库第25-29页
        3.2.1 分层聚类算法第25-27页
        3.2.2 构造实例数据库第27-28页
        3.2.3 轮廓系数确定分簇数量第28-29页
    3.3 训练人工神经网络分类器第29-36页
        3.3.1 构造实例数据库第29-36页
        3.3.2 构造训练实例第36页
    3.4 构造状态及输出第36-37页
    3.5 实验仿真第37-44页
        3.5.1 训练数据来源第37-38页
        3.5.2 仿真场景描述第38页
        3.5.3 构建分层实例数据库第38-39页
        3.5.4 训练BP神经网络第39-40页
        3.5.5 构造查询实例并查找簇索引第40页
        3.5.6 结果分析第40-44页
    3.6 本章小结第44-45页
第四章 虚拟人群路径规划模型第45-59页
    4.1 引言第45-46页
    4.2 路径规划算法描述第46-47页
        4.2.1 变量定义第47页
    4.3 全局路径规划算法第47-51页
    4.4 局部避碰算法第51-55页
        4.4.1 碰撞预测第51-53页
        4.4.2 碰撞避免第53-54页
        4.4.3 智能体的个性化行为第54-55页
    4.5 实验与讨论第55-57页
    4.6 本章小结第57-59页
第五章 总结与展望第59-61页
    5.1 回顾与总结第59页
    5.2 未来工作展望第59-61页
参考文献第61-65页
研究生期间发表论文及参加科研情况说明第65-67页
致谢第67页

论文共67页,点击 下载论文
上一篇:海洋工程质量管控信息系统设计与开发
下一篇:动态环境下最短路径树算法的分析与研究