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海工升降平台齿轮箱升降单元测试系统构建与实验

摘要第3-4页
Abstract第4页
第一章 绪论第7-14页
    1.1 研究的目的和意义第7页
    1.2 海工自升式平台起升系统现状第7-10页
        1.2.1 海工自升式平台起升系统概况第7-9页
        1.2.2 海工齿轮箱起升系统的概况第9页
        1.2.3 齿轮箱升降单元常见故障类型第9-10页
    1.3 海工自升式平台齿轮箱起升单元监测系统发展现状第10-13页
        1.3.1 齿轮箱状态监测与故障诊断的国内外发展现状第10-11页
        1.3.2 广东精铟原有大载荷原型机试验机监测系统第11-13页
    1.4 本文研究内容和创新点第13-14页
第二章 齿轮箱单元测试系统总体设计第14-23页
    2.1 齿轮箱单元实际工况参数第14-15页
    2.2 测试系统的设计要求第15页
    2.3 测试系统的整体测试方案第15页
    2.4 齿轮箱单元测试系统的总体组成第15-16页
    2.5 基于组态王MCGS组态软件齿轮箱单元测试系统的设计第16-22页
        2.5.1 测试现场测试点位的确定第16-17页
        2.5.2 测试系统传感器模块选型第17-18页
        2.5.3 齿轮箱单元测控系统数据采集模块开发第18-20页
        2.5.4 人机操控组态测控系统开发第20-22页
    2.6 本章小结第22-23页
第三章 载荷测试单元销轴传感器的设计第23-41页
    3.1 载荷测试系统的设计第23-24页
    3.2 销轴测力传感器的概述第24页
    3.3 销轴传感器弹性体的设计第24-32页
        3.3.1 销轴传感器弹性体设计基本理论分析第24-25页
        3.3.2 销轴传感器弹性体设计第25-26页
        3.3.3 销轴传感器弹性体设计依据第26-29页
        3.3.4 销轴传感器弹性体测试孔设计依据第29-30页
        3.3.5 销轴传感器应变片选择的确定第30页
        3.3.6 销轴传感器结构参数的确定第30-31页
        3.3.7 销轴传感器弹性体材料选择第31-32页
        3.3.8 销轴传感器测试电路设计第32页
    3.4 销轴传感器有限元模拟分析第32-37页
        3.4.1 Soildworks简介第32页
        3.4.2 ANSYS Workbench概述第32-33页
        3.4.3 销轴传感器弹性体模型建立第33-34页
        3.4.4 销轴传感器弹性体材料添加第34页
        3.4.5 边界条件与载荷添加第34-35页
        3.4.6 数值模拟结果与分析第35-37页
    3.5 销轴传感器的标定第37-40页
    3.6 本章小结第40-41页
第四章 测试系统温度、振动模块以及油液监测系统设计第41-52页
    4.1 温度测试模块的设计第41-45页
        4.1.1 温度测试点的选取依据第42-43页
        4.1.2 温度传感器的安装设计第43-44页
        4.1.3 温度传感器以及变送模块的选择第44-45页
    4.2 振动测试模块的设计第45-48页
        4.2.1 振动模块的测试方法第46-47页
        4.2.2 振动传感器的选型第47-48页
    4.3 油液综合监测系统的构建第48-51页
        4.3.1 油液综合监测系统第48-50页
        4.3.2 油液综合监测系统原理及技术第50-51页
        4.3.3 油液综合监测系统现场安装第51页
    4.4 本章总结第51-52页
第五章 监测系统的试验第52-62页
    5.1 试验的目的第52页
    5.2 现场验证试验第52-61页
        5.2.1 轴承温度监测数据对比分析第53-56页
        5.2.2 轴承振动监测数据对比分析第56-57页
        5.2.3 齿轮齿条工作载荷监测数据对比分析第57-59页
        5.2.4 油液综合监测系统试验第59-61页
    5.3 本章总结第61-62页
第六章 总结与展望第62-63页
    6.1 主要结论第62页
    6.2 展望第62-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-66页
攻读学位期间发表的论文第66-67页

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