摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
引言 | 第10-11页 |
一、岛礁建设不妨碍航行和飞越自由 | 第11-16页 |
(一) 岛礁建设分析 | 第11-13页 |
1、岛礁建设的合法依据 | 第11页 |
2、《联合国海洋法公约》中岛礁建设制度 | 第11-12页 |
3、国际岛礁建设的划界分析 | 第12-13页 |
(二) 岛礁建设促进航行和飞越自由的有效措施 | 第13-16页 |
1、灯塔建设要利于航行与飞越 | 第13-14页 |
2、助航配套设施建设利于航行 | 第14-15页 |
3、港口体系的发展便利航行与飞越 | 第15-16页 |
二、联合国海洋法公约关于航行和飞越自由的关系 | 第16-21页 |
(一) 领海的航行和飞越制度 | 第16-17页 |
1、领海的划界分析 | 第16页 |
2、领海的法律地位 | 第16-17页 |
3、领海的权利和义务 | 第17页 |
(二) 毗连区的航行和飞越制度 | 第17-18页 |
1、毗连区的权利和义务 | 第17-18页 |
2、毗连区的航行和飞越自由 | 第18页 |
(三) 用于国际航行的海峡的过境通行制 | 第18-19页 |
1、过境通行的适用对象 | 第18页 |
2、过境通行与无害通过制度的比较 | 第18-19页 |
(四) 群岛水域的航行和飞越制度 | 第19页 |
1、群岛水域的法律地位分析 | 第19页 |
2、群岛水域的权利和义务 | 第19页 |
(五) 专属经济区的航行和飞越制度 | 第19-20页 |
1、专属经济区的内涵 | 第20页 |
2、《联合国海洋法公约》关于专属经济区的适用 | 第20页 |
(六) 大陆架的航行和飞越制度 | 第20-21页 |
1、大陆架的定义 | 第20-21页 |
2、大陆架与航行和飞越的关系 | 第21页 |
三、南海航行的现状 | 第21-28页 |
(一) 南中国海是属于中国管辖的区域 | 第21-23页 |
1、《联合国海洋法公约》不能用于解决领土争端 | 第22页 |
2、南海U形线是"历史性权利线" | 第22页 |
3、《联合国海洋法公约》与"历史性权利" | 第22-23页 |
(二) 现存的主要问题 | 第23-28页 |
1、海洋环境和航运条件对于南海航行安全的影响 | 第23-24页 |
2、海盗和海上恐怖主义等非传统因素影响南海安全 | 第24-28页 |
四、建议保障航行和飞越的制度 | 第28-34页 |
(一) 南中国海的航行自由不是绝对的自由 | 第28-29页 |
1、南海航行自由面临的问题 | 第28-29页 |
2、南海航行自由的国际法依据 | 第29页 |
3、南海航行自由不违反《联合国海洋法公约》 | 第29页 |
(二) 尽快明确"断续线"的性质和地位 | 第29-30页 |
1、"断续线"的现状 | 第29-30页 |
2、"断续线"的争议 | 第30页 |
3、"断续线"的重要性 | 第30页 |
(三) 积极构建南海安全合作机制 | 第30-31页 |
1、南海安全合作的意义 | 第30页 |
2、中国南海安全合作的必要性 | 第30-31页 |
(四) 积极反对抗议美国派遣军舰在我国海域的侦查活动 | 第31-32页 |
1、南海海上安全对中国的重要性 | 第31页 |
2、《联合国海洋法公约》在海洋管辖权和军事活动的评析 | 第31-32页 |
(五) 中国关于航行自由与飞越制度的政策选择 | 第32页 |
1、中国对海洋权益的保护 | 第32页 |
2、完善相关政策和法律法规的建设 | 第32页 |
(六) 不断完善专属经济区内的航行法律法规 | 第32-33页 |
1、专属经济区的航行制度对中国海上安全的影响 | 第32-33页 |
2、完善专属经济区法律法规意义 | 第33页 |
(七) 和平时期,也要充分重视海上军事活动的法律保障研究 | 第33-34页 |
1、《联合国海洋法公约》与海上军事活动 | 第33页 |
2、加强海上军事活动国际法问题研究 | 第33-34页 |
结语 | 第34-35页 |
参考文献 | 第35-40页 |
致谢 | 第40-41页 |
附录 | 第41页 |